在长沙不少公交车站 ， 公交电子站牌与智慧交通大脑互联互通 ， 实时、精准播报公交车到站、离站的信息 ， 方便乘客规划出行线路和时间 。 同时 ， 长沙与高德、百度、美团等互联网企业签订了战略合作协议 ， 将公交相关数据实时提供给“高德出行”和“我的长沙”APP ， 用户日访问量超150万人次 ， 市民通过APP可查看公交车实时位置 ， 为公交出行带来更好的体验 。
强监管
智慧赋能提升效能 “黑科技”铺就“聪明的路”
如何建设品质一流、治理高效的现代化新长沙？在交通运输领域 ， 通过“智慧”赋能 ， 行业监管不断提高 ， 出行品质不断提升 。
智慧荷文公路试点是长沙市智慧公路二期项目的重要组成项目 ， 通过加入环境感知、人车协同、信息服务等试点 ， 实现了关键路段低能见度、路面结冰、急弯会车的监测预警以及行人横穿公路的预警提醒 ， 为司乘人员及行人提供全面的交通安全保障 。
比如针对国省道急弯等路段会车易发生交通事故的风险 ， 荷文公路在部分路段采用了智能会车预警系统 。 系统通过智能传感技术实时采集道路各方向来车、车速等信息 ， 并发送到弯道另一端的预警显示屏上 ， 车辆驾驶员在进入弯道前 ， 就能了解弯道来向是否有车等信息 。 该系统可实现对弯道600米范围内的机动车提前预警 ， 大大降低了交通事故发生率 。
通过“智慧”赋能 ， 全市普通国省公路如同插上智慧的翅膀 ， 公路网实现了全网、全时“可视、可测、可控、可服务”的目标 ， 为人民群众提供安全、畅通、便捷、绿色的公路出行服务 。
除了公共交通、公路建养 ， 长沙智慧交通在水运、驾培、安全生产、城市配送、综合执法、智慧枢纽建设等领域得到广泛应用 ， 互联网、云计算、人工智能、大数据等新兴技术为长沙交通运输行业铺就了一条“聪明的路” 。
在智慧枢纽建设方面 ， 目前黄花机场综合交通枢纽已纳入交通运输部“新基建”的重点试点支持项目 ， 根据规划部署 ， 基于长沙市智慧交通建设需要 ， 综合客运枢纽不仅是多种运输方式的集合 ， 同时也是高效、智能化、自动化、绿色节能的智慧交通枢纽 。 “十四五”期间 ， 将完善5G网络全覆盖服务 ， 打造智能交通服务环境 。 届时 ， 黄花机场将提供智能指引、智能泊车、机器人自助问询、自助值机及行李托运、智能安检管理、智能排队管理等智慧服务 。
在水运领域 ， 实现了对港口码头监控视频数据、水运行业基础数据、AIS数据的整合分析 ， 提升了水运监测的可视化能力 ， 水上安全监管服务更智慧 。
在综合执法领域 ， 打造了“线上为主、线下为辅”的执法新模式 ， 实现了对客运、货运、出租车、公交车四类交通运输的违法行为及非法运营的大数据监管 。 “非现场执法”逐步完善 ， 依托TOCC ， 打造了“可视化指挥 ， 扁平化调度 ， 网格化管理”的综合执法信息化系统 ， 形成了覆盖全市的“千里眼”和“顺风耳” ， 长沙交通和公安天网视频的部分实时联动应用在全国交通运输领域处于前列 。 新建13套不停车检测系统 ， 实现对228家货物源头企业的实时监控 ， 路警联合不断深化 ， 超限超载率大幅降低 ， 长沙公路治超工作全省排名实现“五年冠” 。
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