IT|蔚来车主“远程升级” 车停路中间超1小时( 二 )
蔚来车主陈先生告诉红星资本局,系统升级必须是挂在P档,即车辆处在驻车状态,开车过程中是无法升级的 。此外,升级时APP有耗时提示、车辆功能限制提示,且要求车辆处于安全位置 。
“如果是驾驶人看到升级提醒,正常情况下不会发生在路中间升级的情况,问题在于是远程升级 。”陈先生指出,蔚来汽车在升级过程中必须保持车辆唤醒-休眠状态,较长时间停靠也满足该条件,这时候车辆无法自行判断是否处在使用过程中 。蔚来汽车支持多人用车,包括主用车人(一般为车主)、共同用车人(最多1个)、授权用车人(最多9个) 。“如果拥有最高权限的车主与其他用车人缺乏沟通,就可能出现有人正在用车,而车主远程看到处在停车状态,判断可以升级的情况 。”
他认为,“相比增加车辆识别停车环境的功能,向所有用车人推送升级提醒;要求得到全部用车人允许才能升级;或者驾驶人可以中止/终止升级,这种优化的可行性更高 。”
此外,升级耗时过长也被认为是事故发生的重要原因之一 。红星资本局在蔚来APP上注意到,此次发布Aspen3.0,升级速度最快的车主耗时也超过一小时,而最慢的车主耗时超过30小时 。
对此,蔚来汽车方面向红星资本局解释,每个车主的版本不同,推送的时间也不同,所处的网络环境可能也不同 。
推荐阅读
- 样儿|从太空看地球新年灯光秀啥样儿?快看!绝美风云卫星图来了
- 测试|图森未来完成全球首次无人驾驶重卡在公开道路的全无人化测试
- 视点·观察|科技巨头纷纷发力元宇宙:这是否是所有人的未来?
- 视点·观察|科技股连年上涨势头难以持续:或已透支未来涨幅
- Monarch|消息称微软Win11 2022重大更新将在明年夏天到来
- Apple|摩根大通分析师:交货时间来看iPhone 13系列已达供需平衡
- 蛋白|二代新冠疫苗来了!打了一代,还需要它吗?
- IT|美律所对法拉第未来提起集体诉讼 涉嫌触犯证券法
- 国药|二代新冠疫苗来了!打了一代,还需要它吗?
- 制造业|稳健前行开新局 制造业未来五年转型升级迎来“加速度”