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铁三角|易观报告拆解能链“铁三角”模式，如何助力能源行业数字化升级( 二 )

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在实践中 ， 能链提出了“双轮驱动”的方案 ， 一方面利用数字化技术帮助传统化石能源减排 ， 另一方面通过发展新能源汽车的基础设施——充电网络 ， 实现对燃油车的增量替换 。 并在此基础上形成了一张油网（团油） ， 一张电网（快电）和一条链（能链物流）的智慧能源网络 。
具体而言 ， 团油是面向消费端的互联网加油服务商 ， 并为长尾加油站进行流量赋能、品牌赋能 ， 加速数字化转型 。 快电通过数字化技术打通从售电公司 ， 到充电场站 ， 再到消费者的产业链条 ， 连接不同品牌新能源运营商 ， 并通过优选 ， 找出好用的充电桩 ， 一键扫码充电 。 同时 ， 快电还为场站提供数字化运营方案 ， 包括流量等线上运营服务 ， 以及巡检、运维、清洁等落地服务 ， 提高充电桩利用率 。 能链物流则通过数字化 ， 连通炼厂、危化品物流、油库、油站 ， 实现一键“外卖式”叫油与运输过程可视化、油品可溯源 ， 有效降低危化品运输车辆空驶率 。

铁三角|易观报告拆解能链“铁三角”模式，如何助力能源行业数字化升级
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基于SaaS、AIoT等技术 ， 能链创新推出“铁三角”模式 ， 即能链既是物联网公司 ， 也是软件公司 ， 还是能源新零售企业 ， 通过提升能源行业科技化服务水平、构建精细化零售和营销体系、提升出行行业数字化水平 ， 促进能源行业多重变革 。
能源是人类社会生存发展的重要物质基础 ， 也事关国计民生、国家战略 。 能链以零碳为愿景 ， 服务好民生 ， 服务好实体经济 。 目前 ， 能链先后获得全球新能源企业500强、国内外双料独角兽等多项殊荣 ， 股东包括贝恩资本、招商局资本、中金资本、招银国际、蔚来资本、愉悦资本、小米集团、国家中小企业发展子基金、洪泰基金旗下国调洪泰等国内外知名投资机构 。
前不久 ， 能链刚完成E轮20亿人民币战略融资 ， 今年年内累计融资超过40亿人民币 。 新一轮融资将进一步加快能链推进能源行业数字化的步伐 ， 推动化石能源减排、新能源替换的能链“一减一替”碳中和方案落地 。

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