IT|时速达120公里深圳地铁将开启“无人驾驶”时代( 二 )_时速达120公里|深圳地铁将开启

轨道交通车辆智慧运维系统
轨道交通车辆智慧运维系统打造了行车监控一张网，可实时监测列车故障信息、状态数据及各系统关键参数，可将车辆应急响应效率提升80% 。
图像智能检测系统通过360°高清全景扫描列车，可实现关键部件故障识别及异常报警，检修效率提升50%；
城轨车辆网轨隧综合智能检测系统可在车辆运行过程中对接触网、轨道、隧道设备的参数进行实时检测，能取代75%以上的人工巡检作业。
未来，随着车辆智慧运维系统的进一步推广，深圳地铁也将建立起一支“超级列车巡检队” 。
另据了解，架大修智能工厂则实现了列车架大修过程中信息化系统、维修流水线、智能装备、智能物流、绿色修车五大方面的精细化、智慧化管理，促进降本增效。

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深圳地铁20号线机场北车辆段（图源：深圳地铁）
地铁20号线将全自动运行
采访人员了解到，今年年底开通的深圳地铁20号线将首次采用全自动化运行，时速达到120公里，正式开启深圳地铁“无人驾驶”时代。
“深圳地铁全自动运行采用GoA4最高等级建设标准，可达到无人值守下的列车自动运行。”深圳地铁负责人表示，深圳地铁全自动运行基于车车通信功能，同时叠加云平台，该技术为世界首例应用，在行业内具有独创性。
值得一提的是，深圳地铁20号线列车区域将采用IPSS系统与站台系统联动，车厢感知系统可以做到对感知结果进行分级。
当发生例如乘客倒地或者其他异常行为，需要站务人员辅助处理时，车站综合监管系统会从天枢平台获取车厢感知信息，指引站务人员到指定位置等候列车到站后协助处理；而对于严重情况，系统会提前通知警务人员和医务人员做好进行辅助处理的准备，为乘客的出行保驾护航。

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20号线一期线路示意图（图源：深圳地铁）