Tesla|特斯拉高管解读Q3财报：供应链是当前最大障碍下一款产品将是卡车_特斯拉高管解读Q3财报：供应链

特斯拉公布了2021财年第三季度财报。报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为137.57亿美元，与去年同期的87.71亿美元相比增长57%，而上一季度为119.58亿美元；归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的3.31亿美元相比增长389%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为11.42亿美元。

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新浪科技讯北京时间10月21日早间消息，特斯拉汽车今天公布了2021财年第三季度财报。报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为137.57亿美元，与去年同期的87.71亿美元相比增长57%，而上一季度为119.58亿美元；归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的3.31亿美元相比增长389%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为11.42亿美元。
财报发布后，CFO扎奇·柯克霍恩，技术副总德鲁·巴格利诺，商业能源主管RJ Johnson，运营总裁Jerome Guillen，工程设计副总Lars Moravy等高管对财报进行了解读，并回答了分析师提问。
机构投资者：能否提供未来车型开发的最新信息，以及要实现2000万辆的年销量，公司产品类型是否还需要继续丰富？当今世界上销量最好的汽车，年销量也只有100多万，Model S/X/Y/3/卡车/25000美元车型的组合能否实现这个目标？
德鲁·巴格利诺：??Model 3和Model Y都有创纪录的销售增长，Model 3是?目前全球市场上最畅销的豪华轿车。?我们在股东大会上也提到过，Model Y一直是全球?市场一款畅销车型。特斯拉将继续在这些领域不断打破陈规，希望每一款新产品都能做到最好。?正如我们公开表示的那样，我们会不断将扩充车型数量，以获得更大的销量，包括在所有主要细分市场拓展业务，比如小型车，中型车，大型轿车，SUV和卡车，当然还有自动驾驶出租车市场。
机构投资者：特斯拉目前四个工厂（弗里蒙特，上海，奥斯汀和柏林）在2024年的产能目标是多少？
扎奇·柯克霍恩：特斯拉的增长目标是平均每年50%，因此你可以根据这个目标去推断一下，有时候可能会超过这个增长水平，有些时候尽管尽了最大努力，还是没能实现这个增长水平，但这个长期目标没有改变。弗里蒙特厂的产量一直不断创新高，过去的12个月里，共计生产了大约43万辆汽车，根据目前工厂的情况，包括生产瓶颈和潜力，我们计划将产量再增加50% 。这个目标实现起来可能会比较困难，但这是我们团队设立的内部目标，我们也将持续推进这个目标的实现。上海厂也在不断创造新的纪录，产量不断增加，包括最近Model Y产量的增加对公司整体第三季度产量做出了最大的贡献，随着时间的推移，我们计划继续增加上海工厂的产能。奥斯汀和柏林工厂很有意思，因为在第一次产能迭代中就有Model Y，但我们有意把这些工厂建造在有大量土地和扩容方便的地方，所以将Model Y在这些工厂生产，我们正努力尽快达到每周5000辆车的产量，然后下一步目标达到每周10000辆车，也会把卡车的生产安排在奥斯汀厂。我们设定的年产量目标是未来几年内达到200万，然后最终实现每年2000万辆的长期目标。