IT|你的电动自行车能保证安全吗?我们测试了市面主流品牌和这款“神车”( 四 )




哈啰同样方向过于灵活 , 前后减震的硬度也有明显差别 , 不同的是它的座椅不太舒服 , 两侧不能有效的包裹住耻骨 。
而且作为所谓的智能电动车 , 本身 只有2g网络  , 导致它的功能非常简陋 。记录行驶轨迹需要借助手机 , 当你把车借给别人骑 , 那么你的手机上并不会有车辆的行驶轨迹 。更致命的是 , 它 有且只有手机app 这一种解锁方式 , 如果面临手机没网无法开锁 , 则将无法解锁 。

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小牛因为我们买的是最低配 , 也没什么智能功能 , 它的优点是座椅柔软宽大 , 减震对于小颠簸过滤的比较舒适 。不足之处在于前后减震一致性稍有差异 , 面对减速带这类大颠簸时 , 后避震的回弹也不够迅速 。让我们烦恼的是一个小问题 , 它的 电池仓盖板总是不回弹  , 每次都得用手抠 。

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9号相对来说就很 适合一个人骑  , 减震干脆利落 , 转向稳健舒适 , 车辆行驶轨迹实时记录 , 人车分离三秒 , 自动锁车 , 智能功能用起来全面而且无感 。但它也不完美 , 首先它贵500 , 其次它的手机钥匙也出现过一次失灵的情况 , 好在它提供了三种解锁方式 , 比哈啰还是好的多 。

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真正烦的是 , 除了喇叭以外 , 它只有一个按钮 , 所有功能都要用这一个按钮实现 , 看起来简约、对称 , 实际上表面的舒适 , 带来更多的不适 。

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总结
在这次评测的5款车型里 , 我们最推荐的还是9号a35 , 它的综合表现最均衡 , 智能功能也能做到锦上添花不添乱 , 综合续航比小牛多了快10公里 , 对单程12公里的路程来说 , 9号的优势不是勉强能做到两天一充 , 而是在北京的凛冬 , 也能比较有信心的一天一充 。

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