|今年双十一，快递能上门吗？_

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文/薛机智
来源/智商税研究中心（ID：gh_c55b3561ece1）
连续多年，每到双十一，快递积压以及不送货上门，都是消费者的心头痛。
双十一现在似乎已经成了一种矛盾综合体，一方面是剁手党们翘首以盼的超低折扣，另一方面是熬夜等待和后续慢如蜗牛，积压如山以及很难送货上门的快递。
这种情况，似乎已经变成了一种无解。
因为，主要服务电商的三通一达本质上是卖家主导型的快递公司，它们只需要服务好卖家们的需求，至于买家的用户体验，并不是他们在意的事情，这就导致了目前这种后端服务跟不上的问题。
而买家服务型的快递公司顺丰和京东，又因为高昂的快递费，基本上不被电商卖家青睐。
于是，想要解决这个问题，重担便落在了菜鸟这个中间环节，毕竟作为平台的整体把控，提供优质的用户体验，才能真正留住消费者，那么菜鸟能够解决这个问题吗？
三通一达的爸爸是卖家
为什么三通一达很少有送货上门的服务？很简单，它们的金主爸爸是那些电商平台的卖家。
它们不需要通过送货上门的优质服务来赢得消费者的认可，消费者也很少会因为它提供了与别家不同的服务，而在下单的时候指定中通或者韵达来发货。
但是对于卖家就不一样了，它需要控制自己的成本来获得更大的收益，谁家发货价低，就选谁来发货，所以它们的服务最终付费的源头是在商家。
通达系长期以来的价格战就是很好的一个例子，近几年价格战愈演愈烈，之前传出来的快递一块钱发全国的消息，整个行业价格被搅得稀碎，被迫越来越卷。
那作为快递公司而言，想赚钱的话，肯定是去讨好卖家，为它们提供更低价的选择，以价抢量来保障自己的收益。
所以从末端而言，它讨好消费者没用，把爸爸们服务好了，自己的钱袋子也就稳了。
可以说，是电商成就了三通一达，它们的低价战略使得其可以在快递市场活得风生水起，也一度让高冷的顺丰不得不自降身段，加入战斗之中。
看似繁荣的快递行业，每一个环节都暴露着问题。之前智商税研究中心曾在《极兔搅局快递行业进入2元时代》中提到，长期的价格战导致快递站点和快递员其实都赚不到钱，如此往复形成恶性循环，快递价格已经到了不能承受之低，使得整个行业都赚不到钱。
一位长期观察快递行业的内部人士李想（化名）表示：“价格战影响用户体验其实是从上到下传导的，就好比极兔和顺丰打得特别厉害，那就导致了其他竞争对手被迫跟随，使得大家对价格战看得更重，就对业务开拓分身乏术，如果多开业务其实相当于又多了一个花钱的地方。跟随就导致整个行业赚不到钱，就会层层往下压榨。 ”

|今年双十一，快递能上门吗？

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