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飞船|罗韬 用镜头追飞机，记录神十三澎湃瞬间( 二 )

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罗韬不止一次拍摄过火箭 ， 对他来说 ， 每一次拍摄都是一次技术和经验的拔高 。 他记得神舟十三号发射升空当晚 ， 很快就有一位摄影师把自己拍的照片发到群里 ， 照片一公布 ， 群里炸了 ， “因为他拍的尾焰居然有放射状的星芒 ， 这是很难出现的 。 怎么会有星芒？到底怎么拍的？大家都很好奇 ， 纷纷讨论 ， 当时产生了两种说法 ， 一个说法是做了后期 ， 一个说法是用了星光镜 。 正好这个摄影师我认识 ， 我马上就去问他 。 他说没有用星光镜 ， 就是600定拍的 。 然后我把结果告诉大家 ， 又一起交流分析了半天 ， 像这样 ， 根据现场出来的一张特别的照片交流分析 ， 是我们这些摄影迷、航空迷最喜欢的” 。
罗韬说拍飞机的人大多是出于热爱 ， 没什么利益驱动 ， 所以很多人都愿意分享 。 他记得有一次去海南文昌拍火箭 ， 听人算过一笔账 ， 说拍火箭的成本“一秒钟1000块钱” ， “火箭发射从点火到入云 ， 只有九秒的时间 ， 我们能拍的就是九秒钟 。 如果成本就是海南往返机票再加上住宿等花费 ， 结果差不多相当于一秒钟1000块 。 这么一算 ， 大家觉得更应珍惜每次拍片的机会” 。 罗韬也从不吝啬分享自己的经验 ， 他觉得分享的氛围很快乐 ， “像拍火箭的一些参数 ， 是人家经过多少次失败以后才总结出来的” 。
“每架飞机都是有生命的 ， 特别想穿越云海追寻它们”
近几年 ， 越来越多的人痴迷于航空摄影 ， 他们奔赴各地追拍飞机 ， 在摄影界和行业圈里 ， 这样的人都有个共同的称呼叫“飞友” 。 飞友中有不少是能近距离接触飞机的人 ， 比如飞行员、乘务员等机场工作人员 ， 还有一些是学航空航天的大学生 ， 像罗韬这样本职跟航空没有任何联系的 ， 算是“小众里的小众” 。
提起最初是怎么对拍飞机感兴趣的 ， 罗韬坦言 ， 男孩子的天性使然 ， 拍飞机是件很自然而然的事 ， “我从小就是一个军事迷 ， 尤其对飞机情有独钟” 。 罗韬1969年出生在湖北 ， 外婆家旁边有个飞机场 ， 他印象很深 ， “有一回舅舅骑车带着我 ， 在跑道边看见飞机轰鸣着降落 ， 整个人都被震撼了 。 后来就一直对飞机很感兴趣” 。
从少年起 ， 罗韬就订阅《航空知识》《舰船知识》《兵器知识》几种杂志 ， 特别是《航空知识》 ， 期期不落 。 偶尔没买到 ， 他就给编辑部写信 ， 请求邮购 。 从初中开始 ， 他把杂志里的好图都留存下来 ， 整理成档案 。 直到现在 ， 他也丝毫不受电子化的冲击 ， 一直在订阅《航空知识》杂志 ， “见到好照片 ， 真是爱不释手 ， 这些资料对提升自己也一直很有帮助” 。
罗韬成年后喜欢摄影 ， 正儿八经拍飞机之前 ， 他提着相机到处拍 ， 风光片、人文片都有涉猎 ， 还到非洲去了十几趟 ， 在肯尼亚马赛马拉和坦桑尼亚拍动物 。 1997年罗韬来到北京工作生活 。 “那时经常出差 ， 有一次在首都国际机场接机 ， 在等待时忽然发现 ， 这儿特别适合拍飞机 。 飞机那种高速通过 ， 拔地而起的腾空姿态 ， 每一次都能让我肾上腺飙升” 。 于是 ， 他一有空就开车到机场附近转悠 ， 寻找适合拍照的地方 。

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