Qomolo ONE 采用了新一代融合感知架构 ， 搭载了自研的超远视距高精度工业级双目摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多种组合传感器 ， 帮助车辆像“人”一样360度全方位感知周围工况 。 在确保稳定实现功能的同时 ， Qomolo ONE内嵌一体化传感器工艺 ， 采用一体化接插设计 ， 车规级标准 ， 一致性的安全生产工艺 ， 从基础工艺和流程上确保安全 。
依托自研深度学习引擎和边缘计算平台 ， 超高速智能路径规划运算和超视距路况V2X智能协同系统 ， 赋予了Qomolo ONE极为精准的无人驾驶工作能力 ， 让实际作业流程变得更灵活 。 加上厘米级精度融合定位 ， 实现在业务场景下 ， 精准停靠一次完成 ， 实现无人化的自动充电、自动装卸等工作支持 。
在性能上 ， Qomolo ONE防水、防尘、防震动 ， 和Q-Truck一样无惧严寒和酷暑 。 动力上设定150KW的额定功率 ， 250KW的峰值功率 ， 可实现70吨的最大牵引力；此外 ， 还可提供单轴、双轴转向 ， 轻松应对如半坡启动、半坡跟车等复杂工况 。
相比传统柴油商业车 ， Qomolo ONE平台车采用铝合金骨架和纯电动移动平台 ， 全生命周期减排50% 。 主副电池系统可在1小时内完成100%快充 ， 副电池可通过简易换电流程 ， 6分钟完成换电 ， 并实现200KM以上的续航里程 。
发布会上 ， 西井科技也正式宣布 ， 全球范围内将在四个国家同步开启特定场景无人驾驶换电业务 。 今后 ， Qomolo家族将全线采用新能源电池 ， 实现可充、可换、能源可升级 。
此前 ， 换电模式主要集中于乘用车领域 ， 在商业车领域的探索相对较少 。 Qomolo无人驾驶产品快速充电换电 ， 将有效解决行业用户购置车辆成本、充电时长、电池衰减、电池升级、车辆保值率等多个问题 ， 从而最大化电池价值 ， 减少车辆维保费用 ， 提升无人驾驶商用车的运营效率 ， 推动商用车产业绿色低碳化发展 。
西井科技作为中国土生土长的AI品牌 ， 已携手全球80余家客户以港口为支点 ， 深入物流资源分配与运力网络 ， 为产业的数智化转型注入西井力量 。
西井科技创始人兼CEO谭黎敏表示：“我们始终以‘人’为出发点 ， 一直在不断拓展、优化、寻找‘人’与‘智能’关系的最优解 ， 思考AI技术如何让‘人’的工作与生活变得更加便捷、更加智能 。 在技术创新的过程中 ， 不断先人一步挖掘行业痛点 ， 成就突破性产品 ， 真正让科技为人服务、让AI为人类创造更美好的生活 。 ”
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围绕着“人”与科技的关系 ， 西井正在不断拓展自己的商业版图：用算法及算力构建能够支撑所有业务的AI底座与数字化生态环节 ， 在基础层与环境层“协助人”；以无人驾驶技术为运力 ， 串联起各个生产与生活要素并覆盖运营与运转 ， 实现执行层与运力层“接替人”；
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