人物|为了多拿点补贴,马斯克甚至还当过“渣男”?( 三 )


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当然啦,这些补贴和优惠可不是咱们白给送给特斯拉的,因为上海政府和特斯拉还签了对赌协议 。
内容大概要求特斯拉全国产化,而且最起码对工厂投资 140 亿元,而且从 2023 年起,每年都要至少纳税 22.3 亿元,要是做不到的话,马斯克可是要归还土地,并且偿还损失的 。

人物|为了多拿点补贴,马斯克甚至还当过“渣男”?
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总得来说,特斯拉可以获得来自中国的生产力,而且目前咱们是全世界最大的汽车消费市场,直接在这里建厂能节省一波关税 。
咱们也能靠特斯拉这一只鲶鱼,让国内的电动汽车市场活跃起来,并带动一波整个供应链的发展 。
单从这两个角度看来啊,这一波算是个双赢 。

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另外,特斯拉最近还有一大补贴也引发了全网的热议 。这一笔的补贴来自于德国,价值 11.4 亿欧元,大约 82 亿元左右 。
激起大家讨论的,并不是马斯克又签对赌了,而是首富主动放弃了这一份价值 82 亿的补贴,并且表示德国建厂的钱我们可以自己掏 。
其中“ 所有的补贴都应该取消 ”的言论,就出自于此事 。
只能说这一波是真的让他给装到了 。

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但是呢,稍微查一下资料就会发现,特斯拉撤回补贴其实有其他的原因 。
因为特斯拉在德国新建的工厂是用于生产新推出的 4680 电池的,这种电池的单体能量密度比上一代电池提高了 5 倍 。
而欧盟提出 IPCEI “ 欧洲共同利益重要计划 ” ,就是为了补贴类似新技术新产品而推出的 。

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但要拿的这个计划的补贴,必须在德国 “ 首次工业部署 ” ,由于特斯拉之前已决定先在美国得克萨斯州量产 4680 电池了,所以 。。。其实特斯拉并不是放弃补贴,而是很可能过不了审核 。。。
另外这笔补贴的审批时间未定,德国工厂的计划是马上就开工,为了赶时间,也不得不放弃补贴 。

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而除了上面介绍的几个大补贴之外,其实特斯拉还从加州、德州等地也拿过数亿的建厂补贴,光是各种各样的建厂补贴,就从各国拿了 200 多亿 。

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