IT|大众集团旗下汽车品牌西雅特遭遇无芯窘境 确认减产
这次全球性芯片危机给汽车产业带来的负面影响 , 可能要比你想象的更大 。据外媒报道 , 因芯片供应短缺 , 大众集团旗下的西雅特品牌将削减西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔(Martorell)工厂的产量 。
西雅特品牌在一份声明中表示 , 一条负责生产西雅特Leon紧凑性轿车和Cupra Formentor紧凑型跨界车的生产线将从明年1月25日至4月期间 , 每天两班制进行生产 , 而不是当前的三班制 。
据悉 , 此举将使该工厂每天的产量从900辆下降到600辆 , 整个减产期间产量将减少1.8万辆 。
不过并非所有车型都受到这波芯片短缺的影响 , 比如西雅特旗下的伊比飒和Arona就置身事外 。由于这两款车型需求量大 , 因此需要增加三班次 。
并且 , 一部分工人将转岗至生产这两款车型 , 而余下工人将被暂时裁员 。
据了解 , 马托雷尔(Martorell)工厂可以说是西雅特体系内部最大的大型工厂之一 , 该工厂2019年产量突破50万辆 , 创造历史纪录 。
不过受疫情等因素影响 , 该工厂预计2020年产量将下降30% , 至35万辆 。官方预计2021年的产量将回升至48.3万辆 , 但从目前来看 , 比较悬 。
此前 , 大众汽车曾集团表示 , 由于芯片短缺将调整在中国、北美和欧洲工厂的生产计划 。此举将影响大众、奥迪、斯柯达和西雅特等使用MQB平台的品牌车型 , 例如大众高尔夫、奥迪A3和西雅特Leon等 。
【IT|大众集团旗下汽车品牌西雅特遭遇无芯窘境 确认减产】
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