自主品牌“冰与火”：转型自救正当时( 四 )_自主品牌“冰与火”：转型自救正当时21

然而，海马汽车并未打算放弃，并表示2019年一定能够扭亏为盈。但本届上海车展海马也仅有一款紧凑型SUV 海马8S亮相，展台显得颇为落寞。

同样面临销量下滑的还有长安汽车。在乘联会公布的车企销量榜单中，今年一季度长安汽车销售状况依旧不理想，以24.9%的下滑领跑“跌幅”榜。

数据显示，今年一季度长安CS55销量3.55万辆，较去年同期的5.97万辆同比大跌40.5%。因质量问题饱受消费者诟病的长安CS75一季度销量4.02万辆，同比下滑17.4%。

面对业绩压力，2019年长安汽车在推出CS85 COUPE、全新CS15、全新CS95等车型的基础上，还将完成CS75 PLUS、第二代逸动及逸动XT 1.4T、CS35 PLUS 1.4T、CS15 EV450等多款产品的上市工作。

此外，东风、北汽、江淮等部分国内自主品牌也出现销量和利润的双双下滑。在上海车展上，东风公司继布局T3出行之后，正式对外发布“东风出行”品牌；北汽则以新能源和北汽越野为“王牌”进行差异化布局。

但随着2019年新能源汽车补贴大退坡、双积分、国六排放标准政策的执行，车企分化将更加明显，车市淘汰赛将进一步加速。

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