外资大幅加仓背景下,重新审视潍柴动力(000338.SZ)的估值(11)

相比于道路用柴油机领域,潍柴在非道路用柴油机领域内渗透率有更大的提升空间,成长确定性高,一定程度上熨平周期。

4)业绩的稳定器——智能物流业务

公司目前持有凯傲集团45%的股份。在工业叉车领域,KION在8个国家运营着16个生产工厂,为客户提供工业叉车产品和服务。收购德马泰克后,进一步切入智能物流供应链解决方案领域。

物流行业偏消费属性,从凯傲集团的历史业绩也可以看出,其收入和营业利润稳定增长,波动较小。目前国内物流发展仍有很大空间,凯傲集团的业务可以与潍柴母公司的重卡及发动机相关业务,在产品和渠道上形成很强的协同效应。

外资大幅加仓背景下,重新审视潍柴动力(000338.SZ)的估值

凯傲集团对潍柴归母净利润的贡献平均看在20%左右,且相对稳定,这对于潍柴动力的利润结构有很大裨益。

外资大幅加仓背景下,重新审视潍柴动力(000338.SZ)的估值

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