国庆假期日本旅游后记：出行篇(14)_地铁的诞生

2. 生产效率、服务质量提升、保证安全性

生产效率方面，国铁的效率性指标“职工每人的运输量（铁路客运量/员工人数）”呈现上升的趋势，从1985年的2.51（万人/员工）增加至1996年的5.14（万人/员工），年复合增长率为6.73% 。这种效率的提高与人员的削减密切相关，国铁职工数量从1985年的27.7万人减少到1996年的16.3万人。随着民营化的推进，除个别年份有小幅度的波动和持平之外，大体上呈现减员增收的趋势，因此随着民营化的推进，是依靠牺牲员工的就业换来JR效率的提升。

服务质量方面，民营化后， JR在服务上有了较大的改善。首先， JR公司几乎每年都对列车时刻表进行调整，通过提高速度、缩短运营时间，有效提高竞争力。其次，对车辆、车站的设备进行了改良，提升站台工作人员的服务态度。例如， JR北海道从1998年开始，在札幌市圈内导入了自动剪票系统。