特斯拉松下,蜜月期将终结?( 六 )

津贺一宏在2016年初对《华尔街日报》说:“如果特斯拉成功,并且电动汽车成为主流,世界将发生变化,我们将有很多增长的机会。”当时,超级工厂正在建设中,津贺也将自己的命运与马斯克联系在一起。

特斯拉推出了Model 3,引起了公众极大的兴趣,并促使马斯克试图加快生产计划。在庆祝2016年超级工厂盛大开业的活动中,他承诺该工厂将能够在2018年之前为50万辆汽车制造足够的电池,比原计划提前了两年。知情人士说,这意味着电池工厂必须加快计划。

通过全天候运行,在工厂一侧的松下工人组装了数百万个圆柱形电池,这些电池类似于超大型AA电池。然后,无人手推车将电池运送到工厂的另一侧,在那里,特斯拉工人和机器人将数千枚电池塞入一个特殊的电池组中,并在每辆汽车中安装这种电池组。

在Model 3于2017年开始生产之前的几周里,正当公司努力按时完成任务时,Kelty离开了特斯拉。知情人士说,这一重要松下盟友的离任,以及特斯拉其他高管后来的离职,阻碍了两家公司的关系。Kelty拒绝置评。

曾花了多年时间让松下与特斯拉建立关系的山田因达到退休年龄而离开了公司。然后,他加入特斯拉,接替Kelty的职位,负责领导超级工厂项目。于是,津贺一宏现在失去了该交易在日本的最大支持者。

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