温州S1线首列市域动车组问世你想知道的都在这里！（多图）_铁路|车组|

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市域动车组车厢内上方贴着具有温州代表性的风光照片。www.br />昨天上午，在青岛举行的温州市域铁路S1线首列动车组试乘活动上，温州市域铁路首列动车组正式亮相。这也是我国自主研制的第一列市域动车组，设计时速为140公里，填补了我国市域轨道交通装备领域的空白，预示着我国市域轨道交通迈出一大步。今日新鲜事br />温州市域铁路S1线是一条连接温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的都市快线，承担都市区范围内东西走向组团间快速交通联系，线路全长77公里，其中一期工程长约53.5公里。2012年，温州市域铁路建设规划获国家发改委批复，成为全国首个市域铁路规划。2014年，青岛中车四方机车车辆股份有限公司赢得温州市域铁路S1线一期工程的车辆供货合同，开始研发设计和生产制造。www./font>
采访人员在现场看到，市域铁路动车组列车的车身由蓝白灰三种颜色组成，外观设计呈流线型。车体宽度3.3米，与高速动车组相当，比目前最宽的A型地铁车辆要宽0.3米。车厢内座椅采用纵向和横向相结合的方式布局，以最大程度地满足乘坐舒适的要求。据介绍，该市域动车组采用4辆编组，最大载客量达1328人，未来还将采用6辆编组，以满足客流量增长的运营需求。内容来自/font>
据中车四方股份公司技术中心副主任梁君海介绍，温州市域动车组由中车四方股份公司完全自主研发，自主掌握关键技术和核心系统，整车的国产化率达到了98%以上，具有持续运行速度高、平均旅行速度快、载客量大等优势。同时，该车还是我国轨道交通车辆领域首个整车实施第三方独立安全评估的项目，更好地保障了车辆的安全性。www.br />采访人员了解到，目前，首列动车组列车已经完成了设计、制造、测试、验证和现场的安全评估，下一步，就将进行型式试验和线路试运行，预计今年下半年运抵温州试车。根据规划， 2018年底，温州市域铁路S1线就可投入运营。copyright br />作为我国首条市域铁路和国内首条制式创新的轨道交通，温州市域铁路S1线一期工程装备研发项目还在2014年被列入“国家战略新兴产业示范工程” ，市域动车组便是其中的一大关键技术装备。市铁投集团董事长丁建宇表示，首列市域动车组的成功面世，不仅填补了我国城市轨道交通120-160公里/小时的制式空白，更是两个“国家示范工程”的重要阶段性成果。https://www.br />外形：设计灵感来自海豚，车辆头部专门安装防撞装置 [985424.com]
昨天中午，在中车四方股份公司的安排下，采访人员登上停靠在试验线路上的首列市域动车组，先睹为快。[985424.com]
市域动车组的外观设计灵感来源于海豚，通过提炼海豚的流线特征,将之运用到外观造型、车身色带的设计中。外观配色则取海洋的颜色——海蓝色作为主色调，体现温州地域特色，并配以具有质感的银灰色作为辅助色带。车辆头部还专门安装了防撞装置，确保万无一失。内容来自br />采访人员在试乘现场看到，市域动车组采用4辆编组，最大载客量达1328人，其载客能力比一般的主流地铁车辆更大。今日新鲜事br />市铁投集团运营分公司车辆中心有关负责人介绍， 4辆编组将主要运用于市域铁路S1线运行初期，未来列车还可根据客流改用6辆编组，以满足客流增长的运营需求。https://www.br />为了方便乘客快速上下车，每节车厢设有4对车门，每对门为1.3米的大开度气密性双向塞拉门。在满载情况下，乘客可以在29秒以内快速完成乘降，大大减少了站停时间。[985424.com]