没想到SLS登月火箭是“扶不起的阿斗”，看来长征-9要和星舰PK了 _SpaceX

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美东当地时间9月26日夜间，美国新一代SLS超重型登月火箭受飓风天气影响，被迫从L-39A发射塔台推回VAB垂直总装大楼。这也标志着接连三次因为各种原因推迟、或者取消发射的SLS超重型登月火箭，在此前因为燃料加注泄露、重复加注再次泄露、飓风影响后，终于不再傲气、选择推回肯尼迪航天发射中心垂直总转大楼，择机选择11月12日再次发射。

而这也意味着SLS登月火箭如果10月份不能再次选择合适时间推出、并发射成功的话，美国NASA主导的SLS登月火箭项目就要彻底拜拜了。因为近日美国SpaceX太空探索技术公司首席执行官埃隆马斯克，已经正式对外公开表示， SpaceX最新研制、并已试验多次的星舰和超重型助推器的首次轨道试飞任务，最快可能会在10月底前发射升空，最迟也会在11月份发射升空。而这也就意味着如果NASA主导的SLS登月火箭，在11月13日到来之前不能发射升空的话，等到SpaceX旗下的星舰成功发射后，可就真的没SLS什么事了。

毕竟从性能来说，星舰全面碾压SLS登月火箭，比如近地轨道运载力方面，载人版本的SLS超重型登月火箭近地轨道运载力才95吨，还不如60年前的土星五号登月火箭近地轨道运载力强。反观SpaceX旗下的星舰金地轨道运载力100吨，后期优化后可以提升到150吨级以上，绕月轨道运载力也有80吨以上。

当然SLS等货运版本近地轨道运载力高达130吨级，绕月轨道运载力也超过80吨以上，但放在量产版本的星舰面前，仍然优势全部没有。因为按照SpaceX公布的计划参数来看，未来量产版本的星舰，近地轨道最大运载力将高达250吨以上，绕月轨道最大运载力也将超过100吨以上，毕竟其最大起飞推力高达7500吨，远不是最大起飞推力还不到4000吨的SLS可比拟的。

同时相比SLS登月火箭发射一次成本高达41亿美元不同的是，星舰的一级超重型助推器是可以和此前多次发射成功的猎鹰-9一级火箭一样，垂直回收后多次重复使用的，二级也是核心级自身也装备了完善的动力系统，除了能够持续在轨运行、往返于地球和和月球轨道外，其也是可以垂直返回、重复使用的，而且重复使用次数预估将达到100次以上。

那对于财政大老爷国会而言，与其每次几十亿美元拨款，去发射一次性的SLS登月火箭，还不如造价2亿美元、单次发射不超过1000万美元、且可垂直回收、重复使用的星舰更为划算。

特别是星舰除了能够用于载人登月外，更具备深空探测发射能力，而这点是从一开始设计之初，就只具备绕月轨道运载能力，而不具备直接登月着陆的SLS所不具备的优势。比如SLS虽然绕月轨道运载力接近50吨，但其发射的登月器只能在绕月轨道上运行，并不能直接实施载人登月任务，这一点主要和SLS搭载的猎户座载人飞船有直接关系。

没想到SLS登月火箭是“扶不起的阿斗”，看来长征-9要和星舰PK了

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