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根据《中国航天报》此前的报道 ， 美国的新一代运载火箭“太空发射系统”成功在肯尼迪航天中心发射成功 ， 它将带着猎户座载人飞船飞向月球轨道 。
而此次发射 ， 正是为了实现“阿尔忒弥斯”这个重返月球的计划 ， 它被当做是阿波罗计划的延续 。
【月球上没有火箭和发射塔，美国人是如何返航的？搭了个顺风车】毫无疑问 ， 阿波罗载人登月计划的成功 ， 为美国积累了很多的经验 ， 所以他们想再实现登月相对要容易一些 。 不过 ， 人们在回忆阿波罗登月的时候 ， 往往只记得宇航员是怎么上去的 ， 对于他们返航的细节却不甚了解 。
如果说“上天”是依靠地面火箭的发射 ， 那么下来又是依靠什么来实现的呢？月球上又没有火箭和发射塔 ， 美国人到底是如何返航的？
阿波罗载人登月计划
我们先来简单回顾一下阿波罗登月计划 ， 这是上世纪美国和苏联太空争霸的产物 。
在苏联成功发射第一颗人造卫星 ， 并且率先将宇航员送入太空之后 ， 美国当局就急了 ， 为了证明自己才是实力强悍的“大国” ， 他们提出了载人登月计划 。
根据资料来看 ， 阿波罗载人登月计划的实行时间是从1961年5月到1972年12月 ， 足足有11年 。
在这期间 ， 美国共计发射了17艘飞船 ， 前十次都是以探索月球基本情况为主 ， 并未进行登陆 。 到了1969年7月 ， 阿波罗十一号飞船才正式执行载人登陆月球的任务 。
此次任务获得了巨大的成功 ， 阿姆斯特朗将自己的脚印留在了月球上 ， 这代表着人类对月球的探索已经更进一步 。
获得了首次的成功之后 ， 美国又接连送了不少宇航员上去 ， 最终共让12名宇航员完成了月球探索 。 他们不仅在月面行走、活动、做实验 ， 还带回了大量的月球土壤 ， 以供人们研究 。
总的来说 ， 这个在上世纪就成功实行的登月计划是相当成功的 ， 获得的成果也颇为丰富 。 当然 ， 也正是因为“登月是壮举” ， 人们总是将关注点放在宇航员登陆和在月球活动这些方面 ， 而忽略了他们的返航问题 。 那么 ， 宇航员到底是怎么返航的呢？
美国人是如何返航的？
众所周知 ， 想将飞船从地球上送出去 ， 就必须要依靠火箭产生巨大的推力 ， 提升它的速度 。 问题是 ， 也没见完成登月的美国宇航员在月球上修建发射塔、造火箭啊 ， 那他们到底是靠什么“飞离月球”的呢？
首先咱们先来看看阿波罗登月的月面起飞过程 ， 一般来说可以分为三个飞行阶段 ， 分别是垂直起飞段、姿态调整段和射入段 。
垂直起飞段当中可以再分为两个阶段 ， 前面的0到2秒之内为无控制阶段 ， 只需要确保上升级从下降级上起飞就可以了 。 在这之后 ， 再进行姿态调整 ， 让上升级可以沿着月球的重力反方向进行上升 。
根据资料来看 ， 阿波罗十一号的宇航员在静海着陆完成探测任务之后 ， 就乘着“鹰号”的上升段起飞 ， 然后与指令舱进行会和 。
姿态调整段主要就是让登月舱在上升的过程中 ， 满足摄入段显式制导初始状态的要求 。 至于射入段 ， 就是让目标进入既定的轨道 ， 满足入轨条件之后 ， 往往就会关闭上升级的发动机了 ， 避免出现意外 。
其次再来看看宇航员在月面起飞的真实情况 。
根据资料来看 ， 奥尔德林在进入登月舱的时候 ， 还意外弄坏了主发动机上用来启动升空的“断路器” 。 这个零件的损坏 ， 极有可能导致发动机无法点火 ， 好在后面他们依靠一点“小聪明”轻松解决了这个问题 。
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