又一高端国产MPV亮相,充电5分钟续航200公里,给埃尔法也不想换


又一高端国产MPV亮相,充电5分钟续航200公里,给埃尔法也不想换


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【又一高端国产MPV亮相,充电5分钟续航200公里,给埃尔法也不想换】
又一高端国产MPV亮相,充电5分钟续航200公里,给埃尔法也不想换


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又一高端国产MPV亮相,充电5分钟续航200公里,给埃尔法也不想换


近两年高端国产MPV越发多了起来 , 前有传祺M8 , 后有腾势D9和极氪009 , 以及红旗HQ9 , 而现在又一高端国产MPV亮相 , 再一次为高端国产MPV增添力量 , 继续壮大高端国产MPV的实力 , 该高端国产MPV也正式亮相广州车展上 , 是合创汽车旗下的旗舰车型 , 也是全新MPV车型 , 名为合创V09 。

对于合创汽车 , 不知道大家知多少?合创汽车是由广汽集团和蔚来汽车共同出资成立的 , 后有珠江投管集团在资金和金融等方面赋能 , 是新能源高级品牌 , 所以说合创V09是高端国产MPV理所应当 。 作为此次广州车展上的闪亮星星 , 合创V09的亮相给予我们不一样的感受 , 可以预见 , 未来在MPV方面 , 纯电和混合动力将是两大未来动力输出 , 而燃油动力输出将会越来越少 。 不过从品牌影响力和知名度来说 , 合创V09与腾势D9、极氪009、红旗HQ9相比还是逊色一些 , 因此想要在众多高端国产MPV面前取得消费者喜欢并不是一件容易的事情 , 毕竟大家在产品力设计方面各有千秋 , 而最后比拼的无非就是品牌 , 目前最火的莫过于腾势D9 。

身为高端国产MPV , 合创V09在整体外观设计上不是特别与众不同 , 有点类似传祺M8的风格样式 , 整体外观辨识度方面其实并不高 。 其中前脸的造型设计确实夸张 , 整个前脸通过粗壮的造型进行打造 , 其中日行灯贯穿整个前脸上方 , 同时分体式大灯通过又大又粗的C字形镀铬进行包裹 , 为前脸提供霸气立体的视觉感受 , 较埃尔法的前脸更具气势 , 气场也更突出一些 。

合创V09的级别定位属于中大型级别 , 也就说 , 与传祺M8、埃尔法、腾势D9、极氪009、红旗HQ9等MPV定位是一样的 , 不过目前官方还没有给出具体的车身尺寸参数和轴距参数 , 但从车身体型来看 , 长度应该会在5米以上 , 宽度应该会超过1米9以上 , 轴距应该也有3米以上 。 车身侧面的设计不难看 , 反而设计上还是比较有特点的 , 特别是车窗的延长式造型 , 直接把整个车身侧面的颜值提升起来 , 而且还有助于拉伸车身长度视觉效果 , 较埃尔法更显其实 。 脚踏板的设计恰到好处 , 要是以后量产就配备的话 , 那么可以减去后续加装的烦恼 。 轮圈的风格比较直观简单 , 结构造型为低风阻样式 , 整体效果与车身搭配出色 。 D柱上的车顶飞角造型很拉风 , 能带来不错的运动感气息 。

车尾的造型也是极致审美 , 特别是与前脸一样的边缘线条造型 , 能令车尾的立体感更强 , 而且牌照位置还融入了熏黑效果 , 可提升不错的质感 , 当然贯穿式尾灯也是极为出色的 , 立体效果突出 , 相信点亮后的样式也是极美的 。 目前大家都在玩智能设计 , 所以在这方面设计上 , 合创V09也没有落后 , 其中整车配备了24个传感器 , 同时还配备H-VIP3.0智驾互联系统 , 以及毫米波雷达*5、2MP后视摄像头*1、8MP前视广角摄像头*1、3MP超清鱼眼环视摄像头*4、AK2超声波雷达*12、等效130线数激光雷达*1 , 并且具备L2+级辅助驾驶能力 。 细节上 , 激光雷达探测距离可达300米 , 100米外便可感知行人信息 , 250米可精准探测到车辆 , 远距离探测可为驾驶提供安全保障 , 同时也能在发生事故前提下给予充裕的反应时间 。
合创V09属于纯电动力输出的高端国产MPV , 虽然目前官方还没有公布相关的动力信息 , 但是已知电芯能量密度达到257wh/kg , 电池则是三元锂电池 , 最大续航可达750公里 , 同时还有800V高压快充功能(该功能属于标配) , 最重要的是充电5分钟续航200公里 。 对于合创V09的价格定位 , 大家认为多少合适?30万起售足够了吗?反正绝对是没有埃尔法贵 。

如果就品牌不说的话 , 那么讲真给埃尔法也不想换 , 虽然埃尔法的知名度和影响力很高 , 但是对于一般家庭来说 , 在经济承受能力方面比较有限 。 而且现在高端国产MPV各方面设计都不差 , 起码在安全方面是做出了榜样 , 甚至是智能交互领域也是佼佼者 , 所以对于合创V09这款高端国产MPV , 未来定价合理 , 加上产品力过硬的话 , 相信销量还是不错的 。

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