新浪科技综合|火箭回收,中国航天走到了哪一步?
谈起火箭回收 , 人们首先想到的就是SpaceX研制的猎鹰九号火箭 。 作为火箭回收界的“扛把子” , 它于2016年4月9日尝试了难度极高的海上垂直回收任务 , 一级火箭稳稳降落在名为“我依然爱你”的海上平台 , 完成历史性突破 。
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对于猎鹰九号火箭海上回收成功 , SpaceX创始人、首席执行官埃隆·马斯克表示:“这是通往星空的又一步 。 ”美国商业太空飞行协会发表声明说 , 快速可重复使用的火箭是更经济可行的未来太空飞行的关键 , 猎鹰九号火箭回收成功是在这个领域“迈出的一大步” 。
猎鹰九号火箭的成功回收也深刻影响着我国航天企业 , 大家纷纷瞄准火箭回收技术 , 试图实现火箭的“降本增效” 。
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试验 。
为什么要进行火箭回收?
我国航天企业致力于火箭回收 , 这与其多方面的价值有关 , 其中最直观的就是可大幅度降低火箭发射成本 。
发动机是火箭中价值最高的部分 。 据了解 , 在火箭研制成本中 , 发动机的造价往往占到一半以上 。 通过火箭回收 , 发动机可实现重复使用 , 成本自然就降低了 。
同时 , 火箭的投送能力也会进一步提升——过去需要重新造一枚火箭 , 现在只需检修回收后的火箭 , 然后加上新的子级就能继续执行任务 。
火箭回收带来的社会效益也会显著提升 。 就我国目前航天发射任务而言 , 除文昌航天发射场外 , 其他三大发射中心在执行任务时 , 都需要提前疏散火箭落区的居民 。
近年来 , 随着社会经济的发展 , 无人区越来越少 , 火箭落区选择难度不断增加 。 火箭实现回收后 , 子级可以准确落在预定区域 , 火箭残骸对落区的安全威胁自然就消解了 。
此外 , 探索火箭回收和重复使用这一新技术的研发和应用 , 必然会带动产业链上下游的共同发展 , 这既符合我国航天技术和产品追赶超越的时代要求 , 也符合激发内循环主题下产业发展的内生要求 。
火箭回收方式有哪些?
火箭回收的价值显而易见 , 那么具体方式有哪些呢?
首先 , 看起来最简单的 , 也是不少国家都尝试过的 , 就是伞降回收 。
同名字一样 , 就是在想要回收的火箭子级上安装“降落伞” , 该子级完成任务后 , 会被“降落伞”牵引着带回地面 。
伞降回收的好处是占用发射载荷小、技术难度低、成功率高 , 尤其能减少对地面人员设施的危害 。 此前 , 我国长征三号乙火箭就做过助推器回收试验 , 试验结果良好 。
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