人物|女外卖骑手的飞驰人生：成为零差评收割机 在男人堆里杀出一条活路( 三 )
在等红绿灯的时候，有的骑手“嗖”地一下就能和她拉开差距，但她始终小心翼翼地站在斑马线一侧 。她的送餐方式是一单单地送，只要还在送餐途中，就会在后台选择“忙碌”，主动放弃随时都可能挤进来的派单 。
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站着用餐是骑手的常态姿势 图源：受访者供图
起初，潘宁的策略是以在线时长来争取单量，为了不耽误送餐准点率，她在工作期间从来不喝水，每天两趟送餐高峰期之后，她是少数还在坚持开工的骑手，但是非高峰期零散的单量始终敌不过高峰期，所以在很长一段时间里，潘宁的月工资要低于站点平均水平，甚至只有别人的一半 。
然而一个月后，她熟悉了方圆3公里之内的大部分居民楼、写字楼和商圈的地段和注意事项，比如哪些小区是无法进去的，哪些是事故高发地段 。细致的观察和细致的服务终于给了潘宁漂亮的回馈：从业多年以来，一次差评都没有找上门 。
“多劳多得”是外卖系统中永恒不变的规则，这也刺激着一部分女骑手不断冲击着自己的体能上限 。
为了过年加班的补贴和奖励，2020年的春节，王勋没有离开长沙，也阴差阳错地成了疫情期间站点唯一一位骑手 。那段不愿有人外出的日子里，她一个人担起了所有的订单站点，虽然每天接收的订单不超过10单，但是大多数单量都是三四十斤起步，王勋记得自己一个人送过12箱牛奶 。“小妹妹，辛苦啦！”这是当时王勋听过的最暖心的鼓励 。
长春骑手李妍也是女骑手中的“狠角色”，长期霸占着榜单第一，是当之无愧的外卖一姐 。
李妍的职业生涯不算长，2020年初，从酒店后厨转行做外卖员的她，身上带着一股子“狠劲” 。“后厨工作也很累，经常要起早贪黑，但是3000元的收入永远不能有额外的存款 。”外卖行业的收入构成让李妍看到了生活的希望，她的目标很纯粹，就是赚钱，这个信念能长久地支撑她一遍遍奔波在东北寒冷的街头 。
遗憾与缺失，放弃了漂亮的衣橱
骑手的特殊工作方式使得她们经常会忘记当天是周几，用早晚班去分割自己的生活和工作 。在骑手圈子里，也没人会关心每天吃什么，用餐时间是他们最忙碌的时候，等到用餐高峰期一过，他们会挤在时间的缝隙中，用几个馒头和凉拌菜拼凑成的骑手餐应付一下饥饿 。
刚来上海，潘宁一家四口挤在10平米的逼仄空间里，这被称为他们“临时的家” 。她和丈夫打地铺，儿子和婆婆挤在窄窄的床上 。除了一台电视之外，再没有任何家电设备 。
出于安全考虑，等到5岁的儿子下午4点放学后，潘宁会把他锁在小屋里，她和丈夫则各自在晚高峰时期奔命，直到晚上八点左右才回家，婆婆在超市的工作也要熬到晚上11点 。这样的权宜之计持续了两年，儿子也在一个人的房间里锁了两年 。
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