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人物|女外卖骑手的飞驰人生：成为零差评收割机 在男人堆里杀出一条活路( 五 )


女骑手跳入外卖系统中，也被善意包围过 。每次她们把订单送到客户手中时，对着一张青涩的脸蛋，客户也会投入钦佩或者诧异的目光 。
官方数据显示，2017年到2018年，美团外卖的女性骑手由最初0人，达到了8%的占比 。新京报智库发布的《2020年外卖骑手职业报告》提到，1046份调查问卷显示外卖骑手中由87%为男性，13%为女性 。
“女骑手可能送得没那么快，但是差评率会普遍较低，像是外卖汤撒了、没有送到餐就点送达等情况很少会出现 。”潘宁的婆婆也辞去了超市后厨的工作，加入了女骑手的浪潮中 。
多位女外卖员毫不忌讳地向时代财经表示，一开始踏入外卖行业都是为了改善生活状况、还清负债 。调研数据显示，6成全职骑手月收入高于5000元 。在北上广等一线城市，骑手的平均工资一般能超过1万元，接近当地的平均工资水平 。
尽管收入水平提高了，她们往往依然过着简朴的生活，把攒下来的每一笔钱送回老家 。她们的理想生活并不在大城市，而是在远方的家乡 。
过去的一年时间里，王勋做骑手赚来的上万元救了妈妈的命 。去年年初，王勋母亲被确诊为肺结核重病，一次复查要消耗近万元的诊断费用 。那段时光，王勋一边过着拮据的生活，一边接受母亲病情的变动带来的心理压力 。
“每次和医生了解完状况，我都会一个人悄悄地哭上很久 。”这可能是王勋成为骑手后最脆弱的一段时间，好在最终，王勋等来了康复的结果 。
现在她定下了一个目标：买上一辆房车，带母亲和姐姐去看没有经历过的风景，因为她喜欢永远在路上飞驰的人生体验 。
骑手“一姐”李妍还走在超越自我的路上，她加入了精英骑手团队 。相比其他骑手队伍，这里的配送标准更高，每周高峰阶段在线时长和送单准时率都有要求，这让很多男骑手都望而却步，而且成绩吊车尾的骑手随时可能要面临被淘汰的风险 。
尽管来到上海打拼将近6年，潘宁一家的生活半径依然没有离开过松江 。她不能离开站点太远，区域里的公园和欢乐谷成了他们偶尔打卡的场所，她和儿子都没有去过迪士尼乐园 。
成就感是潘宁踏入外卖行业的意外收获，她没想到自己能把站点经营得有声有色 。每次公司开年会，潘宁是全场上台领奖次数最多的站长，她带领站点拿下了区域内所有优秀的奖项 。也是在当上站长后，潘宁和丈夫用打拼多年省下来的钱，在老家开封市买下了新房子 。
站点人员流动率很低，有的骑手会短暂离场，但是每次要重新杀回外卖市场时，潘宁站点总是他们的第一选择 。“站点不仅是骑手平时工作的固定场所，也希望能给骑手带来归属感 。”潘宁说完，立马又接起了工作电话 。

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