IT|Rivian背靠金主亚马逊和福特特斯拉的“克星”来了？( 四 )_Rivian背靠金主亚马逊和福特|特

2020年美国汽车销量排行中，前三名福特F系、雪佛兰索罗德和道奇RAM全部是皮卡，第四名之后才开始出现SUV 。

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而另一方面，面对汽车电动化趋势和日趋严苛的全球排放标准，美国本土作为全球最大的皮卡消费市场，燃油皮卡的电动化替代已然被提上日程。传统皮卡的大排量、高油耗等诸多不利于环保的“弊端” ，在纯电动皮卡车型上将不复存在。随着美国政府2035年汽车零排放政策的不断推进，未来的电动皮卡车无疑拥有十分广阔的发展潜力。
深谙美国市场的Rivian选择专攻电动皮卡，迎合美国车迷的口味，自然就成功了一半。而如今，它也已经成功推出了第一款电动皮卡。
就算回看几年之前， Rivian也是第一家发布电动皮卡的车企。
2018年11月， Rivian率先发布了旗下首款电动皮卡R1T；2019年11月22日，特斯拉发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck 。根据特斯拉的消息，截至目前， Cybertruck的订单数量已经超过100万辆。紧随其后的是美国两家老牌车企——通用汽车和福特，它们分别在2020年11月和2021年5月发布了纯电动版本的悍马和F-150 。
虽然时间多次推迟，但9月15日，创始人斯卡林格在Twitter上宣布，公司首款电动皮卡R1T的第一辆车完成生产并下线。Rivian由此成为第一家将电动皮卡推向市场的汽车制造商。这一时间大幅领先通用、福特等竞争对手，特斯拉的Cybertruck原本计划在今年底交付，但目前也已推迟计划，并预计将于2022年实现下线并于2023年开始量产交付。

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所以马斯克对Rivian如此针锋相对是有原因的，谁让Rivian领先了一年就下线了第一台车呢？
除此之外， Rivian还频繁挖角儿，包括特斯拉、福特、FF和迈凯伦在内的多家公司员工和高管都被斯卡林格纳入麾下。虽然被气到发疯的特斯拉起诉过，但Rivian还是继续聘任特斯拉的前高管Kalayjian担任Rivian的工程和产品高级副总裁。
标配皮卡续航里程约500公里
官网上，目前皮卡车型 R1T和SUV车型 R1S都在预售中，可以自行选择配置方案。招股书显示，截至 9 月底，其拥有近 5 万份（48390）R1T 和 R1S 的预定单（每个订单需付1000元可退还的定金）。