IT|同在美国上市 “蔚小理”市值怎么比Rivian低了那么多?

这两天汽车领域最大的热点非Rivian(RIVN.US)上市莫属,无论是社交媒体还是各类行业新闻,只要是与Rivian上市相关的话题都被推上了热门 。从这些文章里,我看到了Rivian发展历程,也看到了其创始人艰苦的创业道路 。毫无疑问,随着Rivian成功登陆纳斯达克,并发行1.35亿股股票、筹资近120亿美元的事情尘埃落定,这家被誉为“特斯拉(TSLA.US)杀手”的造车新势力算是成功渡过了危险期 。
当然,作为美国有史以来的第七大IPO,Rivian确实值得大书特书,要知道刚破万亿美元市值的特斯拉当年IPO市值也不超过20亿美元,募资仅为2.26亿美元 。
当Rivian上市后市值超过860亿美元,比肩通用汽车(GM.US)(860亿美元)并超过福特汽车(F.US)(773亿美元)时,“特斯拉杀手”的说法更是喧嚣不止 。
Rivian是不是特斯拉最大劲敌?当然是,就连马斯克也忍不住寂寞,在Rivian上市前就跑出来调侃一番,“或许应该要求他们在IPO之前,每10亿美元的估值至少交付一辆汽车”,Rivian的威胁可见一斑 。

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至于Rivian是不是特斯拉唯一的劲敌呢?很明显并不是 。在新能源时代,每个造车新势力都想做特斯拉的对手,Rivian不是第一个,也不会是最后一个 。随着新能源发展的深入以及资本市场持续看好新能源赛道,未来将会有不止一个像Rivian这样被誉为“特斯拉杀手”的企业登录资本市场 。
Rivian会成为下一个掉队的特斯拉劲敌吗?
事实上,Rivian之所以被看做是特斯拉的劲敌,是因为其推出的纯电动皮卡和纯电动SUV与特斯拉的特斯拉Cybertruck和Model Y高度重合,而且其产品所表现出的高水准甚至可能对后者的市场地位造成威胁 。不过成为特斯拉的劲敌很容易,但要做到不掉队却非常困难,过去的几年间,在新能源的赛道里已经有不止一个特斯拉劲敌掉队了 。
早年间,同是美国电动汽车企业的Lucid(LCID.US)就被认为是特斯拉最大的对手,当时这家公司的创始人团队有超过三分之一的人都来自特斯拉,其中12位核心高管中有6位拥有特斯拉背景 。由于拥有极其浓厚的特斯拉元素,Lucid公司甚至被业内戏称为“特斯拉复仇者联盟” 。
除了特斯拉元素浓厚外,Lucid公司的产品也是直接对标特斯拉,例如它发布的首款车型——Lucid Air,Lucid官方也毫不忌讳地其唯一对手就是特斯拉Model S 。
由于Lucid Air在续航里程和售价方面都比特斯拉Model S占优,自发布以来就成为业内关注的焦点车型 。不过Lucid公司后续的发展并不顺利,截止到目前Lucid Air仅仅交付了520辆 。可以说,特斯拉早年间遇到的产能危机,Lucid公司至今仍未解决 。屋漏偏逢连夜雨,交付上不来的Lucid公司还在持续亏损 。在此前提交的招股书中,Lucid就表示截至2021年6月30日,它们已经累计净亏损约为44.958亿美元 。毫无疑问,在没有解决产能危机问题前,Lucid公司实质上已经掉队了 。

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