视点·观察|年轻人不敢给差评( 三 )_年轻人不敢给差评|

而追溯原因，是赵雯在淘宝上买了把椅子，6天后包裹还在等待揽收。随后几天，赵雯又催了几次客服，客服表示会催一下物流，直到发货后第10天，订单自动完成，钱打给了商家，赵雯的椅子却还没收到。
2天后，赵雯给了差评，没多久就接到了上述的威胁电话。
年轻人不敢给差评，其实隐私只是原因之一，还有一个原因是人们对差评变得零容忍了。
现在年轻人要去一家餐厅，可能会先去大众点评或小红书，看看其他人的真实评价。那些网红餐厅，很大一部分就是通过好口碑继续引流，流量转化成了一个个为了打卡，在线下排队两三小时的年轻人——那都是实实在在的消费力。
但如何打造一家网红餐厅，差评是绕不开的话题。很多商家通过送霸王餐，让顾客自发地给好评，这能拉高店铺的流量权重。

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同样，他们有多爱好评，就多嫉差评如仇。有网友推断，一个差评可能需要三四条好评才能抵消影响。淘宝网店每年则有48分，一年过去，分数清零，跟驾照差不多，差评多了就会影响店铺流量。
【视点·观察|年轻人不敢给差评】流量和利益挂钩，一些商家不惜违规找人刷好评，有偿删差评来维持信誉。这也就不难解释，职业差评师为什么这么不受人待见，为什么给一个差评，商家会像蛇被打了七寸一样暴走了。
而视角切到骑手上，分数就变成了真金白银。一位外卖配送组长告诉字母榜：“外卖骑手差评扣钱的金额，每个地方都不一样，众包基本不扣钱，专送会扣，但是扣罚力度不一样，十块、五十、一百都有。
于是，商家和骑手，乃至任何一个可能泻出隐私的环节，都能握着顾客的隐私，将其变成手中利刃，局面更容易剑拔弩张。
比如外卖骑手。和快递、网购不同，外卖的时效性更强，餐品一小时没到就可能影响口味，而交通路况、下雨天、车子没电，都可能导致骑手超时。
在国贸写字楼门口，一到饭点就是乌泱泱的白领们，刷着手机驻足等待，一旦超时个半小时，这一餐的体验就大概率不会太好，差评，也往往就在漫长等待里发生了。
写字楼的外卖柜子是一个不错的发明，它把点餐者需要在楼下等外卖员的这段时间缩减了，但外卖员遭遇的问题，那些算法、奖惩、不可抗力因素，依然无法撼动。
因豆瓣上给差评被举报到学校的当事人高晗，对字母榜分享了她的看法：“我个人觉得，现在人们似乎很难做到正视差评，可能是因为社会压力太大了，需要用完美的零差评来展现自己的竞争力。我把它理解为一种社会的玻璃心。”