手机|困住华为鸿蒙的不是技术,而是生态( 五 )


比如华为多次宣称不造车 , 可华为与赛力斯合作的第二款车 , 已完全宣示了华为具有造车能力 。
有知情人士称 , 这款全新中型SUV从前期规划、设计到后期营销、售卖全由华为一手包办 , “相当于华为买断了这款车型 , 金康赛力斯只负责代工生产” 。
如果车企使用了鸿蒙系统 , 那未来与华为到底是什么关系?供应商 , 还是竞争对手?中间涉及的利益分配又该如何处理?这是摆在鸿蒙车载OS面临的最大挑战 。

手机|困住华为鸿蒙的不是技术,而是生态
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尾声: 鲁迅说 , 别人家孩子出生 , 大家都在道喜 , 你说“这孩子将来是会死的” , 要被主人打出来 。
所以 , 在“华为开发者大会2021”刚结束的好日子 , 指出鸿蒙HarmonyOS的问题 , 难免不讨喜 。
但是爱之深 , 痛之切 。 不吐不快 。
对于华为“1+8+N”万物智联的鸿蒙生态 , 我充满期待 。
(今天是任正非的生日 , 祝他生日快乐!)
【手机|困住华为鸿蒙的不是技术,而是生态】(今天孟晚舟结束隔离 , 回到了华为上班)

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