投资家|员工集体讨债,70亿独角兽突然破产,创始人下落成谜( 二 )


要知道 , 能同时拿到沈南鹏、张颖、朱啸虎的钱 , 真不容易 , 没有高超智慧与能力完全做不到 , 难怪会有人喊出“云鸟科技就是供应链中的58同城” 。 韩毅岂不就是“下一个姚劲波”?
虽说姚老板现在日子不好过 , 但他肯定不想成为韩毅 。 人家再怎么说 , 也是实打实去乌镇参加过大佬饭局的人 , 一度与王兴、张一鸣、雷军等人同台竞技 。
老话常说 , “捧得越高 , 摔得越狠 , 智者去伪存真” 。 如果不是员工终于坐不住了 , 自曝其短 , 谁能知道 , 四轮融资的云鸟科技活不下去了 , “了不起的创业者”韩毅会不知所踪 。

估值70亿元的独角兽为何暴雷?
在一位云鸟科技昔日员工看来 , 老板完全是“自己作死了自己“ 。
“公司成立早期时 , 发展的不错 , 拿到了融资 , 但是共享经济概念的兴起 , 让老板完全坐不住了 , 那时候共享单车热得发烫 , 老板觉得机会来了 , 跟风 , 与小黄车ofo展开全国范围的合作 , 但人算不如天算 , 共享经济是伪需求 , 小黄车暴雷 , 云鸟也跟着栽了跟头 。 ”
“小黄车就是个大坑 , 他们拖欠了我们的巨额款项 , 导致公司只能从扩张转向收缩 , 所以你会发现 , 关于云鸟的外界报道在小黄车垮台后 , 就少了很多 。 ”

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“按理说 , 老板应该在失败中吸取教训 , 可他却认为 , 那不是共享经济的锅 , 是共享单车经营模式出现了问题 , 他们根本就不懂共享经济 。 ”按着昔日员工的陈述 , 韩毅对“共享”二字的偏执到了近乎疯狂的地步 , “撞了南墙也不想回头” 。
2019年 , 韩毅又推出一个新概念“梧桐计划” , 在共享经济上套一个马甲 。 那时候资本对共享经济早已嗤之以鼻 , 所以从资料上能看到 , 2018年、2019年、2020年、2021年 , 云鸟科技没有继续拿到过任何一笔融资 , 从2019年开始 , 公司经营每况愈下 。
公司的4轮融资 , 早已消耗在韩毅对“共享”的执著里 。 云鸟科技只能通过不断缩编、裁员来控制经营成本 , 在创投市场刷存在感 , 可韩毅并没有在美梦中苏醒 。
他竟然还在媒体面前大胆畅想 , 他那遥不可及的共享未来 。

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韩毅相信 , 只要自己的模式能成功 , 一定可以颠覆传统物流产业 。 梦想需要钱来支撑 , 这也是此次暴雷事件的主要问题之一 , 韩毅自己融不到资金 , 就琢磨通过员工来筹钱、画饼 。
如果钱真是为了筹钱创业 , 作者绝对会佩服这位创业者及他的员工 。

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