11月18日 , 蔚来召开业绩电话会 , 回答投资者提问 , 解读蔚来财务数据和战略架构 。
交付量方面 , 2020年第三季度 , 蔚来总共交付了12206辆ES8、ES6和EC6 , 同比增长154.3%;环比增长18.1% , 2020年10月交付量达到5055辆 , 再次创造月度交付新高 。
蔚来汽车CEO李斌表示 , 随着BaaS的推出 , 公司的产品和服务得到了更多用户的认可 , 10月份新增订单再创历史记录 。 四季度 , 我们有信心交付量达到16500到17000辆 。
李斌表示 , 2020年第三季度的运营亏损进一步收窄至9.46亿元 , 环比下降18.4% , 同比下降60.7% 。 第三季度 , 公司再次实现了正向经营现金流 。 我们有信心2020年全年总体可以实现经营活动现金流转正 。
产能方面 , 李斌称 , 蔚来9月份已经达到了5000台的全供应链产能 。 团队正在与合作伙伴一起进一步提升产能 , 预计明年一月份将全供应链产能提升至每月7500台 , 以满足不断增长的用户需求 。
技术研发方面 , 李斌透露 , 蔚来正在加速第二代技术平台NP2.0的开发 , NP2.0的核心是行业领先的量产自动驾驶系统 。 蔚来即将发布第四款车型 , 该车型为轿车 , 将搭载NP2.0 。 同时 , 蔚来已开始研发第五款车型 , 该车型同样为轿车 。
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