人物|爱玩火的“年度风云人物”马斯克，会被SEC这把火烧到吗？( 二 )_爱玩火的“年度风云人物”马

SEC并没有和马斯克开玩笑，虽然双方最终达成和解，但是马斯克也为此付出了代价。作为和解协议的一部分，SEC禁止马斯克在接下来的三年中继续担任特斯拉公司的董事长，特斯拉公司和马斯克本人各自支付了2000万美元的罚款。此外，该公还司同意建立控制措施，监督马斯克的推文，也就是说，马斯克要发布任何与公司政策和战略相关的推文，都要事先获得特斯拉公司律师的审核。
在达成和解几天之后，马斯克就给SEC起了那个外号，即“做空者致富委员会” 。2018年12月，在参加哥伦比亚广播公司的《60分钟》节目时，他表示自己并不尊重SEC，还称在发布推文之前，并没有人会审核他要发的内容。
两个月后，马斯克发布消息称，特斯拉将在2019年生产大约50万辆汽车。然而仅仅几小时后，他就称自己的意思是将在当年年底前实现50万辆的“年化生产速度” 。随后SEC再一次对其进行了猛烈的抨击，该机构认为马斯克违反了和解协议，希望法院判处马斯克藐视法庭罪，但是这个要求并未获得法官的认可。2019年4月，美国地区法官艾莉森·内森（Alison Nathan）对SEC和马斯克表示：“深呼吸，你们双方都理智一些，一起来解决这个问题。”
几周后，双方解决了争端，同意修改先前的协议，规定马斯克在没有得到事先批准的情况下不能在Twitter上发布内容。这让SEC委员罗伯特·杰克逊（Robert Jackson）感到懊恼，他当时表示，马斯克已轻松脱身。
在那之后，特斯拉的股价一路飙升，但是该公司并未完全摆脱SEC的“纠缠” 。2019年12月，在结束对Model 3生产预测的调查的同一天，该机构发出传票，寻求有关“某些财务数据和合同，包括特斯拉的常规融资安排”的信息。自2020年初披露收到传票以来，该公司没有详细说明此事，但它在季度财报中不断提到这个问题。
特斯拉业务中有一个领域，如今已成为了SEC的重点调查对象，那就是该公司的Autopilot和Full Self-Driving（简称FSD）功能。同意与该机构就其推文达成修订后的和解协议的前几天，马斯克在一次“自动驾驶日”活动中预测，到2020年中期，特斯拉将有超过100万辆自动驾驶汽车在道路上行驶，它们将可以实现无人驾驶——不需要人类驾驶员。
几周后，特斯拉通过扩大债务和股票发行筹集了23.5亿美元。然而，该公司的自动驾驶技术一直都没有达到能够令人满意的程度。至今为止，该公司都只是表示，在使用Autopilot和FSD的时候，司机依然需要双手握紧方向盘，并随时做好接管车辆控制权的准备。今年3月，马斯克表示特斯拉将不再允许那些不留意路况的车主使用测试版的FSD 。
对于特斯拉的功能、计划和未来，马斯克总是会夸大其词，例如在2016年，在演示Autopilot的时候，发生了公布了一段视频，视频中一辆特斯拉Model S缓缓驶来，马斯克称这辆车已经实现了自动驾驶，而驾驶位上之所以坐了一个人，是由于法律尚不允许自动驾驶汽车上路。看到马斯克通过夸大事实而获得了好处，其他一些电动汽车制造商似乎正在模仿他，而这些车企同样成为了SEC的打击对象。电动卡车制造商Nikola也受到了SEC 的调查，监管机构称该公司创始人在其商业前景方面欺骗了投资人。