电子商务|快递业常态化防疫调查：疫情下包裹安全谁来保护？( 四 )_快递业常态化防疫调查：疫情

得知这个情况后，天猫超市与菜鸟迅速启动应急救援联动机制，与浙江大学教育基金会取得联系，调拨应急物资。首批物资在需求发出后4小时内就抵达浙大紫金港校区，浙江大学教育基金会进行登记后，再由菜鸟无人车“小蛮驴”在校内进行无接触配送。
在末端配送中，现代化科技手段大显身手。在“最后100米”的末端配送环节，无人配送车“无接触、自动化、全天候”的优势凸显，能有效减少人员接触，降低疫情传播风险。
“基于安全考虑，校园快件一般不配送到宿舍楼，都是师生去快递站点或校园门口自取。无人车的投入使用让师生们以更省力的方式拿到包裹，很受欢迎。”顺丰科技产品经理胡晶告诉采访人员，无人车可以实现不同场景下末端小哥配送运力的补充，也最大限度减少人与人之间近距离接触，确保配送安全。
无人配送在因疫情封控的小区中，发挥了很大作用。“在小区封控期间，智能快递车能根据货物量、社区需求等进行全天24小时随时配送，最大程度满足居民需求。”京东物流智能驾驶运营负责人曲丽丽告诉采访人员，此前北京市海淀区海淀街道芙蓉里社区出现疫情，为了保障社区居民在封控期间的生活物资需要，京东物流应街道需求，紧急调拨智能快递车。京东物流工程师绘制社区内地图后，智能快递车迅速上岗，在社区内实现无接触配送，居民只需根据电话或短信通知，下楼取货即可，既减轻了社区志愿者压力，也减少了人员之间的非必要接触。
今年11月份，京东在全国25座城市的近400辆智能快递车与京东小哥并肩作战，不仅成为抗疫保供的重要力量，送达单量也较去年同期提升2倍多。
事实上，随着疫情防控常态化，消费者在收寄快递时的防疫意识越来越强，无接触配送也逐渐成为共识：有些用户直接让快递员把快递放在门口，用酒精喷雾简单消毒后才会拿回家；有的则会选择智能快递柜，在取件时还会特意戴上手套、备着酒精湿巾等随时消毒。
按照国家邮政局此前部署，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节（2月1日）前夕，共计92天。12月8日，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，2021年我国快递业务量已达1000亿件。
为确保行业旺季平稳运行，国家邮政局明确提出，全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，统筹前端与后端平衡，继续发挥“错峰发货、均衡推进”的核心机制作用，坚持以疫情防控和生产运营并重、保障质量与安全运行并重、末端稳定与维护权益并重。
“优化末端投递配送模式是行业做好疫情防控的重中之重。”赵国君表示，末端投递时要尽量减少人员面对面接触，根据不同场景创新投递方式，尽量与客户协商使用智能快递柜、驿站、无人车配送等形式完成投递作业。同时，在揽收、中转、运输、配送等生产作业全程要做好信息化工作，保证各类信息可溯源。