创事记|网红品牌“翻车”在2021( 七 )
结语
“翻车”年年有 ， 2021年特别多 。
网红品牌们所处的阶段不同 ， “翻车”的方式各不相同 。 有的仍未摆脱网红的流量打法 ， 在“翻车”中不断试探着扩张的边界；有的已经走过网红的生命周期 ， 打的是更关键的生死存亡战 。
有分析人士指出 ， 这是因为 ， 一方面 ， 对新消费来说 ， 无论品牌营销还是企业管理 ， 都是没有先例的探索 ， 而许多新消费品牌的风险控制能力存在薄弱点 ， 容易碰雷 。 另一方面 ， 新消费具有网红基因 ， 这决定了它们的正面和负面内容都自带“爆炸性”流量 ， 引发话题性的关注和传播 。
但从这一年的“翻车”事件可以看出 ， 小到营销文案、大到品牌经营 ， 都是对企业管理者的考验 。
“消费赛道的很多品类 ， 门槛不高、缺乏技术壁垒、容易被模仿和复制 ， ‘一招鲜吃遍天’是不存在的 。 ”在林岳看来 ， 这要求品牌具备持续微创新的能力 ， 具体到企业管理者身上 ， 是要找到能够持续创造的基因和人才 ， 应对充满不确定性的2022年 。
（声明：本文仅代表作者观点 ， 不代表新浪网立场 。 ）
推荐阅读
- 市场资讯|“真·网红”马斯克：一个特斯拉哨子30万，大红内裤遭秒光
- 创事记|圈层社交的高光与隐忧：小天才电话手表会跑偏吗？
- 创事记|NFT距离元宇宙只差一个周杰伦
- 创事记|从主播开始谈一个购物需求
- 防疫四部曲|提高警惕做好防护，牢记“防疫四部曲”
- 新高|多个海区温度创新高 去年成有记录以来海洋最暖一年
- |小人物出海记：抢食亚马逊，月销百万
- 数据|持续升温！2021年海洋温度再破记录
- 创事记|游戏行业现最大收购案，Take-Two收购Zynga有何考量？
- 年味|冬奥手记：闭环年味