车好多90多亿美元估值背后的战略推手( 七 )_▲车好多集团创始人杨浩涌2月28日

李湘群回忆，最终下决心选择C2C模式，一是因为杨浩涌作为赶集网创办人自带C2C的基因，更重要的是， C2C模式作为用户心智的一个登陆点，具有差异化。企业首先在用户心智中建立“直卖”这一认知，认为瓜子是代表更优模式的物种，从而愿意选择瓜子，这是一股不可比拟的强大力量。至于现实层面C2C模式的效率和体验问题，则可以通过后续迭代加以解决，做实新一代模式。

可以说，就在这一次的选择之中，已经埋下了今日瓜子与其他二手车交易平台之间估值差异的伏笔。其他公司的商业模式虽然增加了互联网的元素，内核依旧是中间商。而瓜子所做的却是从内到外重构原有行业。只要它能够证明自己可以驾驭这一模式，想象空间不可限量。

一次有争议的决策：千金夺定位

接下来，杨浩涌和特劳特做了一个决定：拿出10亿元真金白银打大广告，主推“瓜子二手车直卖网，没有中间商赚差价。车主多卖钱，买家少花钱。 ” 。

在当时，这一决策引起相当大的争议，许多投资人表示不能接受。据了解，杨浩涌最终是动用了手中B类股的特殊投票权，才使决议在董事会中得以通过。