车好多90多亿美元估值背后的战略推手( 九 )

对于瓜子二手车来说 , 如果想在一个尚没有代表品牌的行业中率先发力 , 就必须去调动尽可能多的资源 , 保证夺取这一赛道的头部位置 。 另外 , 瓜子在前期多投入 , 将市场带入自己的战略节奏 , 反而可能会比后面陷入胶着战更加省钱 。

事实上当一个赛道空间足够大 , 而头部的位置尚属空白 , 或者市场领先者的优势还很微弱的时候 , 企业一定要发力去抢“第一”的定位 , 邓德隆称之为“飞夺泸定桥” 。

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基于定位的进化:破解“做大”难题

坚持与变通 , 永远是创业路上两难的选择 。 即使有了定位这样的战略“核武器” , 也不意味着企业经营者可以高枕无忧 。

2017年2月 , 二手车C2C电商模式的美国版Beepi宣布关停 。 其关停原因正是C2C模式的难题:交易周期过长 , 效率低下;同时具有较强的地域性限制 , 难以实现跨区域交易流通 。 在汽车销售体系早已非常成熟的美国 , 二手车交易量最大、最主流的模式是拍卖 , 最大的拍卖平台美瀚年交易量可以超800万辆 。

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