努力降价的沃尔沃，已成为吉利努力前行的天花板( 十 )_一味只是追求降价求存的沃尔沃

S90即对标对标5系、E级，大家都对它寄予厚望。可不到一年的时间，S90优惠完28万的价格却成了B级车迈腾、雅阁们的潜在竞争对手，这让一个豪华品牌的旗舰C级轿车的脸往哪儿搁？还有品牌运作的概念吗？

影响更为巨大的是在消费者端。要知道2017年初S90上市那会儿，主销车型T4智远版车型原价为40.68万元，然而半年后，过山车式的终端优惠达到7万元。到了2018年年中，该车型虽然推出了年款，但最低不到30万就能拿下，这也就意味着首批车主的车，一年多时间原地贬值10来万。

若是出手，二手车市场的贬值率更是惊人地高，那么这些车主作何感想？千万别拿“早买早享受”来搪塞，一年多花10万元的开车享受，想必大多数车主心里在滴血。作为豪华品牌，不仅要从产品端让消费者感受到豪华的体验，在品牌内涵上，更需要一种精神的延续和传承，当老车主被无序的价格和比其他豪华品牌更快的贬值率所困扰时，迎接沃尔沃的则是老车主的“背信弃义”。