雷达财经|揭秘2021十大国产新能源汽车十大赢家
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文/张凯旌
编/深海
2021年 ， 动荡和颠覆始终伴随市场 ， 在监管的新政和强压下 ， 包括互联网、地产、在线教育、直播电商等在内的多个行业遭遇“滑铁卢” 。 但动荡中也有新生行业随之崛起 ， 纵观全年 ， 新能源汽车就是最大的赢家之一 。
元旦期间 ， 多家车企发布2021年“战报” 。 从销量数据上来看 ， 全球电动车市场在“缺芯”的大环境下 ， 仍实现逆势增长 ， 而国内的车企们更是掀起了一场造车盛宴 。
据中汽协预测 ， 2021年国内新能源汽车销量将达340万辆 ， 同比增1.5倍 。 乘联会秘书长崔东树表示 ， 2021年11月 ， 中国新能源乘用车销量已占到世界份额的六成 ， 而受购置补贴即将结束的影响 ， 国内新能源汽车销量有望在2022年突破600万辆 。
新能源汽车盛宴 ， 谁是最大赢家？雷达财经以截至去年12月31日市值、估值为依据 ， 在传统车企和造车新势力各选取前五名 ， 发现比亚迪、长城汽车、上汽集团、吉利汽车、广汽集团、蔚来、小鹏、理想、威马和哪吒汽车 ， 堪称2021年国产新能源汽车十大赢家 。
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尽管这十家公司表现出色 ， 但新能源车市场格局未定 。 行业人士预测 ， 随着2022年补贴进一步退坡 ， 行业竞争将更加激烈 。
比亚迪行情火爆 ， 利润滞涨
过去很长一段时间内 ， 总有“传统车企面对新能源转型浪潮的袭来 ， 仍处于大象转身之中”的声音传出 。 事实上 ， 单从销量上来看 ， 造车新势力们自面世就一直处于追赶者的角色 ， 这样的情况在2021年仍在延续 。
2022年1月3日晚 ， 比亚迪发布的成绩单显示 ， 2021年全年公司累计新能源汽车销量603783辆 ， 其中新能源乘用车销量593745辆 ， 同比增长231.6% 。
其中 ， 仅2021年12月 ， 比亚迪新能源乘用车的销量就达到92823辆 ， 同比增236.4% ， 已经超过了许多车企全年的新能源汽车销量 。 此外 ， 比亚迪已经连续在6-10月夺得单月全球新能源汽车销量冠军 。
具体而言 ， 比亚迪热销车型呈现EV纯电和DM混动并肩前行的趋势 。 其王朝系列的旗舰车型——搭载刀片电池的汉在高端新能源轿车市场增长显著 ， 其余的唐、秦、宋、元在市场中也均有不俗表现 ， 作为e平台3.0的首款量产车型海豚还在12月实现销量破万 。
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