Apple|苹果玩不转自动驾驶？( 二 )_苹果玩不转自动驾驶？|

此次事故中，没有人员伤亡，但两辆车都出现了轻微损坏。
另一起事故就在 4 天后， 8 月 23 日早间，同样还是一辆改装的雷克萨斯 RX450h ，在 Cupertino 零售中心的停车场内发生事故。事发时，一辆斜停在停车场内的斯巴鲁汽车低速倒车，撞上了苹果测试车的后保险杠。

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▲ 苹果自动驾驶车辆事故报告
在这起事故中，苹果测试车处于停止状态，且未在自动驾驶模式中。同时，这起事故中也没有人员伤亡，但两辆车都出现了损伤。
两起事故事发时，苹果测试车都没有处于自动驾驶模式。不过，从苹果自动驾驶测试的历史来看，此前 4 年的测试总共发生 3 起事故，上一起还是 2019 年 9 月。
显然，伴随着苹果自动驾驶测试的抬头，测试车的事故也难以避免。
实际上，仅凭两起事故并不能判断苹果自动驾驶测试的抬头。从测试车数量分析，苹果的测试确实正在崛起。
2017 年 4 月，苹果的自动驾驶测试车仅有 3 辆，当年年底增加到了 8 辆车。2018 年是苹果自动驾驶测试的高潮，当年全部 62 辆车都投入了测试。测试车数量最多的时候，苹果拥有 72 辆车。
而在 2019 年之后，测试车数量缓慢减少，一度减少到 66 辆，同时自动驾驶安全员的数量也在减少。
直至今年，测试车减少的趋势才有扭转。今年 5 月和 8 月，苹果增加了两辆自动驾驶测试车，目前共有 69 辆测试车。自动驾驶安全员的数量也在同步上升。今年 5 月，苹果仅有 52 名安全员，而到了 7 月增加到 92 名。
从这个角度看，苹果自动驾驶测试确实正在抬头。
02.秘密买下试验场路测四年已是硅谷第三
路测 4 年来，苹果的测试规模已经是硅谷“老三” ，仅次于美国的自动驾驶老大 Waymo 和老二 Cruise 。
不过，苹果这个第三名相比第一、第二的距离有点大。
Google母公司 Alphabet 旗下的自动驾驶公司 Waymo 现在共有 615 辆车， 1244 名安全员，并且部分车辆已经拿掉了安全员，名副其实自动驾驶老大。
通用汽车旗下的自动驾驶公司 Cruise 共有 201 辆车，测试规模小了不少，但安全员数量也达到 903 人。
然而，苹果作为第三名，仅有 69 辆车， 92 名安全员，测试规模差距显而易见。