IT|波音公司的F/A-18“超级大黄蜂”首次从“滑跃式甲板”上起飞_波音公司的F

据外媒报道，波音公司的F/A-18“超级大黄蜂 ”战斗机首次从“滑跃式甲板”上起飞。这是波音公司与美国海军一起进行的演示，目的是向印度海军展示“超级大黄蜂 ”战斗机可以从装备有滑跃式甲板的航空母舰上安全地运行。

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【IT|波音公司的F/A-18“超级大黄蜂”首次从“滑跃式甲板”上起飞】“滑跃式甲板”是由英国皇家海军在第二次世界大战期间发明的，它是作为设计飞行甲板较短的航空母舰并使其能够更好地处理较重的飞机的一种方法而进一步发展的。其想法是，滑跃式甲板不是建立速度或由弹射器发射以产生足够的飞行升力，而是将飞机重新引导到一个正爬升率。
现代滑跃式甲板是在上世纪70年代引入英国的无敌号航空母舰上的，该航母可搭载 "海鹞 "垂直/短距起降战斗机。虽然 "海鹞 "战斗机可以在满载的情况下垂直升空，但这样做所消耗的燃料大大降低了它的航程，所以通过舷梯的助推，它可以在空中停留更多的时间，然后垂直降落回航母上。
这个想法被俄罗斯、中国、印度、意大利和泰国海军采用，如今，只有美国海军和法国海军还在使用弹射器。不过，无敌号航母有一个缺点。它只能对付跳伞机和直升机，这降低了灵活性。
替代方案是采用“短距起飞/阻拦着舰”(STOBAR)系统，即飞机利用滑跃甲板起飞，降落时飞行甲板上的拦阻索将其抓住。这是印度海军使用的系统，波音公司很想证明“超级大黄蜂”也可以使用这个系统运行。
最近的试飞在美国马里兰州帕图森特河海军航空站进行，既是一次实际演示，也是为了验证波音公司之前的计算机模拟。印度目前正在评估购买哪种战斗机，而 “超级大黄蜂 ”具有先进的网络、通过保形油箱实现更长的航程、红外搜索和跟踪以及新的先进座舱系统，是候选者之一。
“F/A-18‘超级大黄蜂’首次从滑跃式甲板成功安全起飞，开启了从印度海军航母上有效作战的验证过程。”波音公司印度战斗机销售负责人Ankur Kanaglekar说。“F/A-18 Block III ‘超级大黄蜂’不仅将为印度海军提供卓越的作战能力，还将为美国和印度之间的海军航空合作创造机会。”