乘飞机出行最可怕的是什么 , 不是办行李托运太“拖”了 , 就是行李拿错了!更有甚者 , 连行李都找不到了!
重庆江北机场T3A航站楼面对数量庞大的行李却分毫不差 , 这全靠T3A行李分拣系统里面的“黑科技”!
智能分拣--航站楼里的“地下长城”
作为目前国内最为先进的分拣系统之一 , 重庆江北国际机场T3A航站楼的行李系统线体总体长度达到了17公里 , 整个系统的主要设备总量超过3000台 。
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探秘重庆江北机场 , RFID让14万件行李分拣零失误!
行李出发
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探秘重庆江北机场 , RFID让14万件行李分拣零失误!
【标签|探秘重庆江北机场,RFID让14万件行李分拣零失误!】以往 , 由于行李系统处理能力有限 , 乘客提前到了机场后 , 需等到规定时间才能托运行李 。 现在 , 旅客乘机当天只要一到机场 , 便可将行李进行托运 。 这是因为T3A行李分拣系统设计了2个早到存储系统 , 共有超过50条存储线 , 基本可覆盖全天内的早到行李 。
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探秘重庆江北机场 , RFID让14万件行李分拣零失误!
T3A行李分拣系统的最大亮点是在国内首次采用开环式RFID识别应用技术 , 大大提高行李分拣的识别率 。
RFID行李自动分拣系统 , 是给每一个飞机乘客随机托运的行李上粘贴RFID电子标签 , 包含乘客的所有乘机信息 , 在行李流动的各个控制节点上 , 如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备 。
当带有标签信息的行李通过各个节点的时候 , RFID读写器会读取这些信息 , 传到数据库 。 实现行李在运输全流程中的信息共享和监控。 行李识别准确率由之前的90%左右 , 提高至99%以上 。
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探秘重庆江北机场 , RFID让14万件行李分拣零失误!
在每一条行李输送的注入口 , 总共安装了36个RFID通道 , 每个RFID通道可实现360度全方位扫码 。
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在T3A航站刘托运行李时 , 工作人员会在行李上系上一个行李条 , 外观看起来与普通行李条无差 , 但撕开标签页便能发现“暗藏玄机”——电子芯片 。 旅客的行李信息便存储在这一芯片中并被感应器识别 。
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此外 , 在行李分拣系统上的每个转盘上都装有1套270度的ATR读码站 , 可实现二次读码 。 相比以往的条形识别技术 , 分拣的准确度便大大提升 。
行李到达
科技与人工联动 , 保证零失误
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除了“黑科技”射频识别技术 , T3A行李分拣系统还设有四台查询一体机和行李数据查询系统 , 工作人员可现场实时查看接收行李数量、航班办理行李数量以及行李的判读结果 , 节约了沟通成本 , 提升了工作效率 。
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在行李分拣系统的各个环节 , 还设有众多的摄像头 。 一方面 , 记录下行李从托运到登机的全过程;另一方面 , 则是将系统的工作情况实时传回调度中心 。 使工作人员可以随时调看行李的状况 , 避免了行李遗失的情况 。
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调度中心可实时查看监控视频传回的现场画面 , 以此对行李分拣系统进行调度 , 保证行李分拣系统的高效运转 。
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