造车新势力造钱难 不断烧钱的蔚来还能燃烧多久?( 十 )

在投资者的心目中,削减成本自然会导致增长放缓或根本不增长(就像许多投资者最近对TSLA的看法一样)。拥有蔚来的股东肯定不会因为负自由现金流一代而拥有它!他们拥有蔚来是为了在全球最大的电动汽车市场实现高增长,也就是说,他们拥有蔚来是为了实现增长。任何破坏这种增长观念的行为(比如削减成本),都会导致投资者降低增长预期,从而重新评估公司的价值,使其变得更低。

按照他们的规模,即使大幅削减运营成本和/或资本支出(考虑到基本为零的现金毛利),他们也无法从数学上削减到接近现金流的水平,因此,削减运营成本/资本支出最多只能让他们再多花几个月时间,或者可能是一两个季度。

选项2显然是他们要走的路,因为他们最近刚刚取消了新建工厂的计划:

造车新势力造钱难 不断烧钱的蔚来还能燃烧多久?

请注意,他们2019年6亿美元的资本支出预算是在同一份20-F文件中披露的,因此,如果他们没有采取这一步削减资本支出,资本支出可能会更高。我预计(出于必要)在不久的将来也会采取类似的行动。

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