造车新势力造钱难不断烧钱的蔚来还能燃烧多久？(12)_摘要：蔚来是中国插电式电动车（PEV）

另外，顺便说一下，根据路透社的这篇新文章，蔚来也有可能在夸大ES8电池续航里程的问题上做了虚假广告。

此外，该股刚刚触及历史新低，目前已远低于每股5美元（在一些机构投资者看来，这是一个关键的心理水平）。如果你在这里做空，“趋势是你的朋友”。我不太擅长技术分析，但我认为蔚来股票图表的技术术语“崩溃”了：

ES8与ES6

蔚来 current销售ES8（起价约7万美元），蔚来称这是他们的“高性能电动旗舰SUV”。他们计划在今年6月推出一款略便宜的型号，名为ES6（预计价格在5万至7.5万美元之间）。以下是他们对ES6的描述：“ES6是一款高性能、远程、智能的电动SUV。”

一些看涨人士肯定认为，蔚来推出第二款低价车型是一个即将到来的积极催化剂，可以推动销量和营收出现更大的正向拐点。我有完全相反的观点。我认为推出一款稍微便宜一些的“高性能电动SUV”（蔚来将ES8和ES6都称为第二款车型）是一个灾难性的错误。我认为，6月份推出的ES6可能会让蔚来的情况变得更加糟糕。他们只是推出了一款本质上类似的、价格略低的ES8豪华电动SUV，这款车型已经显示出需求明显减弱的迹象。ES6可能会简单地蚕食一个对一个ES8的销售，从而简单地保持总体交付水平与它们原本的水平类似，同时减少收入（和可能的利润率）！不，我绝对不认为ES6的发布对该公司或其投资者来说是一个即将到来的积极事件。