一季度全球低谷震荡：汽车全产业链“谋变求生”( 六 )_一季度全球低谷震荡：汽车全产业链“谋

寻找新的增量

对中国车企而言，在应对经营压力的同时，也需要进行战略调整，来适应市场的新环境，找到企业新的发展驱动力。整体来看，新能源汽车正在成为中国汽车市场新的增长引擎，在存量竞争中逐渐抢走燃油车的部分市场份额。中汽协数据显示，今年一季度，我国新能源汽车产销分别完成30.40万辆和29.89万辆，同比分别增长1.0倍和1.1倍。

值得注意的是，在一众车企营收净利出现下跌的同时，两家以新能源汽车为主的车企的经营状况成为了亮点。

今年一季度，比亚迪实现营业收入303.04亿元，同比增长22.5%；净利润同比暴涨631.98%，达到7.5亿元。而北汽蓝谷在今年一季度同比实现扭亏，净利润为0.34亿元。两家企业营收净利的增长主要来自新能源汽车销量的增长。比亚迪和北汽新能源今年一季度新能源汽车的销量分别为7.32万辆和2.51万辆，同比分别增长146.89%和20.46%。

当然，除了上述两家车企之外，无论是长安、上汽还是广汽，都在财报中表示，其新能源汽车的销量正处于增长态势，也将新能源汽车视作下一个阶段的发展重点。