每日经济新闻|“换电5分钟，等待1小时”，少掏几万元买辆“换电”电动车，你愿意接受吗？( 五 )

虽然“现实骨感” ，但换电模式仍被不少企业认为是“风口” 。目前，国内换电领域中包括山东威达、国电南瑞、许继电气等换电设备生产商；奥动新能源、伯坦科技、时空电动等中游运营端；以及蔚来、吉利等车企和电网企业、能源类企业、甚至互联网企业等几路“玩家” 。
卢日鑫预计， 2025年国内新能源汽车销量将达780万辆，其中换电车型占比有望达30% 。根据销量进行测算，预计2025年国内换电站将达到2.2万座、运营市场规模有望达到2631亿元、换电站设备市场有望达到693亿元。
就在不久前，中汽协会同联盟组织有关单位编制完成并正式发布了《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准，给换电站建设提供了“标准模板” ，将实现电池包平台和电池模块的共享。
东吴证券分析师周尔双认为， 2022年是换电站放量元年，随着我国政策逐步完善，换电模式下消费者、整车厂、电池厂、社会层面将显著受益。（采访人员|段思瑶编辑|孙磊何小桃杜恒峰易启江）

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