太空|世界首富要上天!富豪飞天梦推动太空旅行

【太空|世界首富要上天!富豪飞天梦推动太空旅行】据美媒报道 , 周一 , 在卸任亚马逊CEO的第15天 , 亚马逊的创始人、亿万富翁杰夫·贝索斯宣布 , 他和他的弟弟马克·贝索斯下个月将搭乘由他的商业太空公司蓝色起源制造的新谢泼德(New Shepard)火箭飞往太空 , 这将是蓝色起源的首次载人飞行 。 “从五岁起 , 我就梦想着去太空旅行 。 7月20日 , 我将和我的兄弟一起踏上这段旅程 。 这是一次和我最好的朋友一起进行的伟大冒险 。 ”贝索斯在INS上发文称 。 他表示当自己还是个孩子的时候 , 看到美国宇航员巴兹·奥尔德林和尼尔·阿姆斯特朗登上月球 , 就对探索太空产生了浓厚兴趣 。

太空|世界首富要上天!富豪飞天梦推动太空旅行
据悉 , 首批前往太空的旅客共有3人 , 除贝索斯外 , 还包括他的弟弟马克·贝索斯以及一名通过拍卖获得太空旅行席位的游客 。 这场拍卖目前仍在进行中 , 当前最高出价为380万美元 , 拍卖结果将在本周六公布 。 报道称 , 蓝色起源上个月结束了第一轮拍卖 , 有来自136个国家的5200多名竞标者参与竞标 , 但蓝色起源没有披露第一轮的最高出价 。
其实 , 与人们想象中的太空之旅有所不同 , 因为这次旅行 , 太空舱只会离开地表100公里 , 甚至不会加速进入地球轨道 。 新谢泼德火箭和太空舱组合可以将6名乘客送到距离地球100公里以上的地方 , 进入亚轨道空间 。
蓝色起源的太空舱在设计中还借鉴了海滨酒店的风格 , 拥有奢华的大窗户 , 每个座位都有一个独立的窗户和一个在升空时能够卸力的真皮座椅 , 让每位上天的富豪都能充分观赏外太空景观 。 而在返回地表之前 , 乘客能够体验到几分钟的失重 。 整个行程大约耗时11分钟 。 其中 , 只有大约4分钟的时间是在卡门线之上——海拔100千米的卡门线被认为是外太空与地球大气层的分界线 , 通常卡门线以上被认为为外太空 。

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图源:蓝色起源
今年1月 , 蓝色起源在德克萨斯州成功发射了新谢泼德火箭 , 因其发射部分包括了火箭的乘务舱 , 这也被看做是该公司为实现载人航天任务做的关键准备 。
“蓝色起源”是贝索斯于2000年创办的一家商业太空公司 , 它比由埃隆·马斯克创办的商业太空公司Space X还要早两年 。 此前 , 风险投资公司Space Angels发布的一份报告显示 , 贝索斯当年向蓝色起源公司投资了约14亿美元 , 主要是通过出售亚马逊股票筹集资金 。 贝索斯曾表示 , 蓝色起源的使命就是提高太空旅行的安全性并努力降低其成本 , 希望有一天让人们有可能在太空中生活 。
除了上面的载人外太空飞行计划 , 贝索斯还有一个更长远计划——名为“蓝月”的登月计划 。 这个计划的终极目标是登录月球 , 并抵达月球南极 。 蓝月计划的口号是:“返回月球 , 并在那里留下来 。 ”蓝色起源为蓝月计划开发了一种灵活的着陆器 , 并能为货物和乘客提供精准的月球软着陆 。

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图源:蓝色起源
谋划“上天”的顶级富豪不止贝索斯一人 , SpaceX的创始人埃隆·马斯克和维珍银河的创始人理查德·布兰森都为“上天”投入巨资 。 虽然都在努力送人“上天” , 但是这3位富豪的太空梦也不尽相同 , 贝索斯的目标是月球 , 马斯克的目标是火星 , 而理查德·布兰森更专注于赚钱 。
此前 , 维珍银河曾以25万美元的价格出售太空旅票 。 截至2020年7月 , 维珍银河表示已售出650多张太空旅票 。 包括贾斯汀·比伯、莱昂纳多·迪卡普里奥、已故英国物理学家斯蒂芬·霍金等在内的名流都曾买下旅票 。 不过维珍银河计划在重新开始销售后提高价格 。 目前 , 仅仅是在等候名单上预留一个等待售票重新开启的位置也要花费1000美元 。 维珍银河提供的服务与贝索斯的基本相同 , 都是短暂离开地表的亚轨道飞行 。 贝索斯也曾表示自己将成为维珍银河火箭动力飞机的首批乘客之一 , 该旅行预计将在今年晚些时候进行 。
而在这3家私人商业航天公司中 , 马斯克的SpaceX是唯一完成了将宇航员送入太空舱并接回地面的载人任务的企业 。 2018年9月 , SpaceX宣布日本亿万富翁前泽友作成为该公司2023年太空飞行的首位乘客 , 他将搭载搭乘BFS超级飞船完成7日环月之旅 。 这位热爱艺术的富豪还宣布自己买下的不仅仅是一张“船票” , 他买下了BFS飞船上的所有位置 。 前沢友作将邀请6—8名艺术家 , 和他共赴这趟太空之旅 。

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图源:蓝色起源
其实 , 前泽友作并不是第一位追求刺激的富豪 , 早在2001年 , 洛杉矶的富商丹尼斯·蒂托就成为第一位太空游客 , 他花费了2000 万美元登上了俄罗斯联盟号火箭 , 从位于哈萨克斯坦南部的拜科努尔航天发射场前往国际空间站 , 在那里他与两名宇航员一起进行了为期8天的旅行 。 2002年 , 马克·沙特尔沃思成为第二位太空游客 , 为了能够成功飞行 , 这位南非人在俄罗斯进行了为期一年的训练 。 太阳马戏团的联合创始人盖伊·拉利贝尔泰于2009年进行了太空旅行 , 他也成为截至目前国际空间站的最后一位付费访客 。
如今 , 商业航天的竞争越来越激烈了 , 因为他们的客户并不是很广泛 。 SpaceX 和其他公司常常为NASA等政府航天机构的合同而战 , 因为他们需要从此获得资金以维持发射 。 蓝色起源和维珍银河则在新兴的亚轨道太空旅游产业中激烈角逐 , 希望能从寻求刺激的富翁身上获利 。 眼下 , 贝索斯暂时占得先机 , 未来将如何 , 让我们拭目以待 。
来源:环球旅游周刊/任小楠

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