IT|美国造车新势力内卷谁是下一个特斯拉( 三 )_美国造车新势力内卷|谁是下一

如果说Rivian和Lucid是未来的潜在威胁，那么这些传统巨头已经开始对特斯拉的王座发起冲击了。今年7月，在全球电动汽车市场，比亚迪以销量4.7万辆夺冠，特斯拉则为3.5万辆，摘得亚军，大众、宝马分列4、5名。
虽然特斯拉的销量屡创新高，但市场份额似乎并未水涨船高，在美国市场，根据Experian数据，2021年上半年，特斯拉在美国新注册的电动车中比例为66.3%，而这一数字在去年同期还是79.5% 。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉指出，从品牌力来说，目前全球新能源纯电动车市场，特斯拉还是处于领军地位，有品牌力、产品线的支撑。但这种品牌力也不是一蹴而就的，而是经过了很多年的积累，一方面有口碑的传播，另一方面，与其市场定位紧密相关；另外，也更注重体现智能化，科技内涵更高，同时服务和营销独出心裁，打开了新能源汽车行业的创新局面。
“当然，特斯拉在发展中也遇到了一些问题，有一定的往下滑的趋势，这些是品牌在发展过程中或多或少会遇到的问题，但整体还是处于优势地位。”颜景辉表示。
更可怕的是，不少车企还在加速。以刚开始交付的Lucid为例，Lucid首席执行官Peter Rawlinson表示，下一个挑战是增加工厂产出，以提升销售。Lucid计划在2021年底前生产约575辆电动车，2022年产量将提升至2万辆。不仅如此，Rivian近日也透露将在美国兴建第二座组装厂的计划，以便扩大产能。
在颜景辉看来，其实一些传统车企在新能源汽车研发上也做出了相当大的贡献，包括跨国巨头、本土车企在新能源技术上的投入。在新能源车市场，各有各的发展路径和市场定位，总体来说，车企互相促进、互相提升，新能源汽车产业发展是大势所趋。