隧道|海底隧道是怎么建造的？和挖地铁一样吗？还真不一样( 二 )_科学|地铁|盾构机

盾构机实际上就是一个巨型的挖掘钻头，通过十几米的钻头旋转将隧道向前挖掘推进，在挖掘的同时可以通过传送带将挖掘出的泥土运送到地面。
当然，盾构机的作用可不仅仅是挖掘，在向前挖掘的同时，会利用预制的弧形混凝土块将洞壁支撑起来，所以盾构机是一台能够同时实现挖掘和堆砌建造的机器，如果说它有什么缺点的话，那应该就是它的速度了，一般情况下，盾构机每天只能将隧道向前推进几米。盾构机虽然强大，但也不是什么地方都能挖得了。随着隧道向前推进，地底岩石逐渐变得坚硬，此时就必须撤出盾构机，采用传统的挖掘矿山的方法来继续施工了。

所谓传统的矿山挖掘方法，就是先挖出一小块隧道，然后做好支撑，再继续扩大隧道的横截面积，然后把扩出的面积再做好支撑，这样一步一步进行建造。
【隧道|海底隧道是怎么建造的？和挖地铁一样吗？还真不一样】盾构机能够在挖掘的同时使用混凝土块支撑洞壁，但传统的挖掘方法就做不到这一点，所以如果一次性挖得横截面积太大，就很容易塌方，这就和我们小时候在土地上挖洞是一样的，如果挖得太大，很容易就会塌，所以必须一步一步来。以上就是海底隧道挖掘所涉及的全部施工方法，当然，并不是所有的海底隧道都会用到上述的所有方法，但开头所提到的汕头湾海底隧道就把上面的方法用了个遍，可见这是一条具有相当难度的隧道工程。

隧道|海底隧道是怎么建造的？和挖地铁一样吗？还真不一样( 二 )

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