视点·观察|一年退役10万吨电池价值370亿的市场为啥只有27家公司？_一年退役10万吨电池|价值370亿

话说，我们经常会看到 “ 新能源汽车一年能卖出几十上百万辆 ” 的新闻，但你有想过卖了这么多年的新能源汽车，它们用废的电池都哪去了吗？根据中国汽车研究中心的数据，2020 年我国动力电池累计退役量约 20 万吨，2025 年预计退役将达到 78 万吨。

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并且东方证券测算，这么大的动力电池退役量，它带来的电池回收市场规模将会达到 370 亿元。

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可全国真正有资格做电池回收的，只有 27 家公司。
那么问题来了，370 亿这么大的风口，怎么就区区 27 家公司敢站上去呢？
这事咱还得从电池本身说起。
不知道大家小时候有没有听过这样一个传言：
“ 一节五号电池埋在土里，它方圆一米的地方，未来 100 年就再也长不出东西，甚至连生命力顽强的杂草都长不出。”

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这传言虽然听起来有点夸张，但事实是：
电池里的电解液和重金属如果通过传统掩埋的方式处理，完全不能降解掉。
所以废旧电池这玩意，埋了污染土地，烧了污染空气。

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小小一节五号电池的污染力就这么厉害，就更别提从汽车上退役的动力电池了，那可是成千上万个小 “ 五号 ” 电池的合成体。
而且我国的退役电池量，将在未来几年实现 “ 井喷式 ” 的增长。
根据公安部发布的数据，我国新能源汽车连续 3 年年增长超过 100 万辆，截至 6 月底，全国新能源汽车保有量已经超过 603 万辆。
我们的新能源汽车保有量全球第一，动力电池装机量全球第一，这也就意味着我们会比别的国家更早的面临这样庞大的动力电池 “ 退役潮 ” 。
退役了这么多电池怎么办呢？最好的一条路就是电池回收。
电池回收不仅可以解决污染环境的问题，又能把电池里的稀有金属回收再利用，皆大欢喜。
那电池回收这块我们目前又做的怎么样呢？

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严肃的来说，“ 困难重重 ”，不光是我们，全球的电池回收都是这样。
为什么说 “ 困难重重 ” 呢，咱得从电池回收目前的现状说起。