央广网重庆1月8日消息(采访人员陈鹏)采访人员从重庆市两江新区获悉 , 工业和信息化部日前复函(工信部科函〔2020〕369号)重庆市人民政府 , 支持重庆(两江新区)创建国家级车联网先导区 。
工业和信息化部明确 , 该先导区的主要任务和目标是:在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络 , 做好与5G和智慧城市发展的统筹衔接 , 完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升 , 带动全路网规模部署 。 结合产业基础和复杂道路交通特征 , 加强技术创新和产品研发 , 构建丰富实用的车联网应用场景 , 有效发展车载终端用户 , 带动产业转型升级和高质量发展 。 深化政策和制度创新 , 建立健康可持续的建设和运营模式 , 打造信息开放、互联互通的云端服务平台 , 完善安全管理体系 , 形成可复制、可推广的经验做法 。
两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰表示 , 当前 , 两江新区正深入贯彻党的十九届五中全会和市委五届九次全会精神 , 深刻领会“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位”的深刻内涵 , 以大数据智能化引领创新驱动 , 强化数字经济和实体经济、先进制造业和现代服务业深度融合 , 抢抓“天时、地利、人和”的重要机遇 , 大力实施“双千计划”和“百千万”工程 , 加快车联网补链成群 , 着力构建车联网生态圈 , 以车联网先导区建设为抓手 , 以智能网联和新能源为主攻方向 , 建设高水平汽车产业研发生产制造基地 , 推动汽车产业迈向价值链中高端 , 向“智能化、网联化、电动化、共享化”方向发展 。
【建设|重庆将创建国家级车联网先导区】车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态 。 建设国家级车联网先导区对两江新区实现“人-车-路-云”高度协同 , 形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态具有重要意义 。
两江新区拥有丰富的车联网先导区示范应用场景 , 实体产业基础和数字转型实践为车联网先导区建设和车联网产业发展提供支撑 。 一方面 , 两江新区汽车、电子两大千亿级支柱产业基础厚实、链条完整;另一方面 , 作为重庆数字经济发展主战场 , 两江新区正着力推动数字经济与实体经济、先进制造业与现代服务业深度融合发展 。
近年来 , 两江新区紧扣打造内陆开放门户和建设重庆智慧之城两大定位 , 围绕成为高质量发展引领区、高品质生活示范区“两高两区”目标真抓实干 , 引领示范和辐射带动作用持续增强 , 为车联网先导区建设和车联网产业发展提供良好环境 。
采访人员了解到 , 两江新区目前已建成近百公里城市示范道路(含智能网联测试道路)和i-VISTA智能汽车集成试验区、空港工业园区智慧物流5G自动驾驶一期等项目 , 建有礼嘉智慧公园、两江协同创新区等先导示范区域 , 全力推动车联网规模应用 。
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