视点·观察|杨笠与奔驰同框 “普信男”们为啥愤怒?( 二 )



视点·观察|杨笠与奔驰同框 “普信男”们为啥愤怒?
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选择和如此具有争议性的话题人物走在一起,奔驰没有照顾到站在“普信男”话题对立面的普信男们的情绪,这是奔驰的败笔之一 。还有一个败笔是,杨笠与品牌的合作并不是第一次翻车 。
在奔驰之前,英特尔也曾经和杨笠合作过,也招致众多非议,最终以英特尔致歉而告终 。同是跨国品牌,奔驰把英特尔踩过的坑再踩一次,招致负面舆论也无可厚非 。没有做好背景调查,是奔驰的败笔之二 。
得益于中国市场首先在新冠疫情中恢复,奔驰对于中国市场的依赖度越来越高 。官方数据显示,2020年,梅赛德斯奔驰向全球客户交付2164187辆新车,其中在中国市场共向中国客户交付了774382辆新车,同比增长11.7% 。在全球的销量中,中国市场贡献了35.8% 。
2020年,梅赛德斯奔驰在中国市场共推出18款新车型,覆盖所有主要细分市场 。其中,面向年轻用户,奔驰在中国上市了7款新生代车型——全新GLA SUV、全新CLA四门轿跑车及全新CLA五门猎跑车、GLB SUV、长轴距A级轿车、A级掀背车、B级运动旅行车 。奔驰对于年轻用户的渴求不言而喻 。
这让奔驰此次与杨笠的联合更显讽刺——在一个如此重要的市场,为了流量而忽视用户感受,最终只能被流量反噬 。
【视点·观察|杨笠与奔驰同框 “普信男”们为啥愤怒?】豪车品牌,选择合作对象,应当谨慎 。

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